关于机车和网络问题，我想我必须帮台湾人澄清一下

显示全部楼层 · 2021-1-9 02:50:24

千问 · 2021-1-9 02:50:24

第一是说台湾人不是没钱买汽车，是因为骑机车很方便，看看弯弯自己是怎么说的
　　

千问 · 2021-1-9 02:50:24

第二是说台湾上网不用翻墙
　　

千问 · 2021-1-9 02:50:24

顶一下！

千问 · 2021-1-9 02:50:24

有钱开汽车，谁愿意骑这个，为啥机车多，还不是因为没钱

千问 · 2021-1-9 02:50:24

不是。其实大家想想湾湾的面积就可以理解为什么机车更适合了。湾湾全岛面积36000多平方公里，青岛市11200多平方公里。一个青岛市是近三分之一个台湾。大家可以理解台湾的各个城市面积。青岛的面积约等于，台北，新北，基隆，台中，新竹，高雄加起来那么大，你生活在基本上属于青岛沿线，或者青岛一个大区那么大的城市里，摩托车当然是既省钱，又方便啦。

千问 · 2021-1-9 02:50:24

我是青岛人青岛人本身就喜欢汽车台湾人不开车我感觉除了买车负担外停车是个很大的开销也许是他们算计的因素之一

千问 · 2021-1-9 02:50:24

机车泡妞，下雨还可显身形，确实方便

千问 · 2021-1-9 02:50:24

我其实现在感觉摩托车、汽车、电动自行车各有各的方便，没法说谁更好。上下班，在车流里，尤其是在高温，或者下雨、刮风、寒冷的日子，当然是汽车方便。如果天气好，自己出去玩，我似乎感觉摩托车更好。电动自行车去菜市场买菜，赶集感觉更实用

千问 · 2021-1-9 02:50:24

@Dy330 2018-07-20 15:39:59
　　我是青岛人青岛人本身就喜欢汽车台湾人不开车我感觉除了买车负担外停车是个很大的开销也许是他们算计的因素之一
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　　造成交通拥堵混乱原因之一，就是政府想破解停车难，道路是行车用的却划成占道停车位，甚至将人行道也划停车格，对违规停车处罚不力。破解停车难，越破越难，停车不难，车子越买越多，车子越多，停车越难，恶性循环，没完没了。政府对停车应该负的责任是在重点地段兴建收费临时停车库（例如在市区公园兴建地下停车库），供外出市民临时停车，政府有责任建设公共交通系统，方便市民出行，没有义务为市民解决私人停车问题，私人住家及工作地点长时间停车位，应由民间兴建，没有车位，养不起车位，就不要买小车。停车难就打的，坐公交车，网上常常看到有些车主要求政府提供停车位，甚至于收占道停车费也大骂政府，荒谬之极，世界上有哪个政府会你买车我提供停车位？