菜鸟之万龙攻略IV-阿尔卑斯的感觉

显示全部楼层 · 2021-1-29 11:27:09

早上还在床上赖呢，旁边屋的人冲了进来，“下大雪了！”。打开窗户一看，外面一片雪白的世界，房顶的积雪有3cm-4cm厚。所有人都兴奋起来，迅雷不及掩耳，吃了饭直接奔雪场，还有半天，这下感受一下什么是野雪，我们都在说，看谁先在金龙道滑下第一道雪褶。
我则直接奔了银龙道，一感觉，浮雪厚度至少10公分，完全是野雪的感觉了（国外实际上，叫做Powder）。迅速准备活动也不做，就大回转下去了，走到半截雪板就控制不住了，摔得人仰雪板飞，这下可好，不仅银龙道的第一条雪褶，连第一个跟头都让我包了。起来之后，回味了半天，才找到了原因，由于使用的是单层雪镜，浮雪加上热气已经让我看不见雪道，索性把雪镜摘了。（我的雪镜是运动镜框+树脂变色400度），摘了之后，经凭这我这0.4的视力往下滑了，不过太阳正好照在我的前方，而且人很少，我这一天都不带眼镜了。
迅速又冲下了山底，坐索道直接奔顶，这次从腾龙道下来，来得太早，旗门没插，这就超级大回转下去吧，宽宽的雪道上，2000米，就我一个人在驰骋，浮雪的厚度在一些地方肯定有1尺，雪已经把雪板埋住就剩下雪靴了，迎着清晨的阳光，看着自己留下的几条雪褶，脸上时不时地感觉到有微小的雪花抚过，每一次急停都能搓起一人高的飞雪，也许这就是阿尔卑斯的感觉。
滑的人逐渐多了，雪褶也多了起来，雪面开始变得更加有难度，各种松雪包已经分布在雪道的各个地方，这种感觉就是全地域了。在复杂的地形下，再合理地搓雪小回转，节奏相当重要，经常由于地形变化导致节奏改变，一不留神就栽倒，我在腾龙道栽了3-4个跟头，不过摔在松软的雪上，真的舒服极了。
腾龙道上半段的旗门插上了，这下可以联系走刃大回转了，在这种浮雪下，如果不走刃，速度会慢的跟老牛一样，呵呵，正好练习。遇到了老外高手，从我内侧过去，每次都肩撞旗门侧杆，在近距离感受了一下真正的高手，难得。
雪票13:02就到时间了，最后上了中华龙道和游龙道，由于滑得人少，就搓雪小回转下去了，眺望远山，真是北国风光，千里冰封，万里雪飘，很多的烦恼在这里都显得那么渺小。
中午吃过饭，回京：2点半出发，如果晚会堵车。回去的时候，才发现来时的路修得很好，中间那条单黄线像刚刚画上去的，原路返回到张家口，进入宽大路，注意右侧有丹拉高速、京张告诉的入口，过收费后直行钻桥底，走北京方向。宣化处注意岔口，右侧为北京方向，直行为宣化东，然后就上了八达岭高速，途经官厅风电站，感觉跟荷兰的一样，景色秀丽，在东花园收费处，注意有可能由超载检查引起的各种变道。由于前几年除了一次超载引起的大事故，外地大车进京在这个位置都要停车接受检查，而且北京规定一定时间后，大车才能进入北京5环外行驶，因此很多大车都赶着4-5点钟在这里等着检查和进京，尽管收费处左手有两个专门给小车留得收费窗口，但是当大车多的时候，很多大车干脆也堵上这里，导致很多小车要排2-4小时队才能通过这里，因此，如果下午出发，就一定要在2点以前从崇礼出发。当然也有绕行赤城的方案。过八达岭的时候，是连续弯下坡，不要开快，建议挂着3档往下溜，点刹车，如果不行了就停车让刹车片歇歇。之后就一路进京了。2点20出发的，运气好，赶上运货司机都回去过年了，不堵车，5点50就回到了黄庄。