凯翼SUV能否成为其他自主屠夫？

显示全部楼层 · 2021-1-9 05:16:52

近日，传言凯翼正在研发一款全新SUV车型，内部代号为XD41。据悉，新车将搭载1.5T发动机配合8速自动变速箱，并提供五座版或七座版可选，新车或将是i-cx概念车的量产版车型。凯翼进军SUV，又能否摆脱目前凯翼在轿车市场的低迷和被动局面？
凯翼首战轿车市场并不顺利
作为一个全新的自主乘用车品牌，凯翼进军乘用车时间太晚，甚至比潍柴英致汽车进军乘用车领域还晚。凯翼汽车销售有限公司成立于2014年3月，去年成都车展上展展示了凯翼品牌和概念车。未来，凯翼汽车产品覆盖轿车、SUV、MPV、CROSS等多类别领域。但是从目前凯翼上市的两款车型来看，市场定价为4.58万-5.18万元之间的凯翼C3和C3R，市场销量并不理想，特别是与同价同级竞争车型相比。
数据显示，凯翼C3和C3R在今年1-3月的销量分别为2660辆、1434辆和3571辆。作为一个陌生的全新品牌，能够有如此销量，其实也不错。但是与同价其他自主车型相比，就有差距了，不管是比亚迪F3、长安悦翔V3、奇瑞风云2和铃木的北斗星等车型，凯翼C3和C3R要想超越以上竞争车型的销量，还需加倍努力。
据统计，比亚迪F3、远景、长安悦翔V3、奇瑞风云2和铃木的北斗星等车型在今年3月份销量分别为20374辆、10743辆、6338辆、9071辆和5046辆，这些车型在今年3月的销量都超过了凯翼C3和C3R在三月的销量合计。并且，以上车型价格都和凯翼C3和C3R价格很接近。特别是比亚迪F3的价格甚至拉得更低，入门级车型价格低至4.39万元的市场指导价。
对手不会轻易相让：SUV成为凯翼突飞猛进的突破口
凯翼在自主轿车领域的市场乏力，迫使快速推出SUV抢占国内庞大的SUV市场蛋糕。从目前凯翼i-cx概念车的造型来看，动感时尚的造型设计，加之长宽高4577/1946/1709mm和轴距长达2800mm的车身，在同尺寸车型里还是有优势。更重要的是，凯翼SUV采用1.5T发动机配合8速自动变速箱，特别是8AT的使用，在同级车型里还是很有竞争力。毕竟，在同级自主车型里采用8AT的车型甚少。
据统计，目前配备了8AT的自主SUV仅有陆风X5，搭载2.0T发动机的陆风X5配备8AT车型价格分别为12.28万元和13.38万元。然而，陆风X5全系搭载1.5T和2.0T的售价区间在9.88-13.38万元之间。从车身参数来看，陆风X5的车身长宽高4568 1855 1710mm，轴距为2660mm。可见，凯翼SUV相对于陆风X5的空间优势还是具备。
不过，陆风X7也将在7月或8月上市，同样是配备的三菱的2.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配的是8速自动变速箱。只是陆风X7长宽高极有可能为4420mm*1910mm*1630mm，轴距为2670mm。其空间依然比凯翼SUV的轴距小。目前，从国内少有上市或即将上市配备8AT的车型来看，凯翼SUV目前的竞争对手还是较少。
凯翼SUV除了拥有空间的优势外，从内饰配置来看，车内仪表盘采用了液晶显示，中控台按键大部分被集中在了中间的大尺寸触控屏上，有点特斯拉的感觉。不管现在是概念版还是量产版，作为国内首款配备特斯拉式大屏的车型，至少是个噱头。而也要推出特斯拉式大屏的潍柴英致G3和MPV车型，迟迟还没有动静，反而可能被凯翼SUV打了头阵。
不过，虽然凯翼看似1.5T配合8AT竞争力很强，时尚动感的造型加上特斯拉式的大屏，也并不是没有对手，哈弗H6、H2、长安CS75、众泰T600和比亚迪S7等老牌竞争月销量超过1万辆的车型都是凯翼SUV很难逾越的对手。随着国内油价的持续上涨，凯翼等一些列搭载1.5T发动机的SUV可能迎来机遇。