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在旧铺设个站，到底能给盱眙人民，实际上能带来多大的利益？

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0 | 2021-1-9 07:11:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

在旧铺设个站台，到底能给于台人民，实际上能带来多大的利益？
　　考虑问题，从盱眙出发，固然没有错；但仅仅从于台出发，就会有明显的局限性。
　　不妨从对立面面的角度想一想。
　　你如果是淮阴的市长，你会如何考虑问题？
　　你如果是铁总的，你会技术层面作如何设计？
　　你如果是主城区建成区一百二十万人口之一员，你还希望这宁淮城际是S型的吗？
　　这一百二十万与二十万，孰重孰轻？
　　不要一天到晚“于台、于台”的。多从宏观看看，多从宏观考虑。
　　做成“S”型的线型，于台人满意了，认为和谐了，但这“和谐”的成本，是以绑架了一百二十万主城区的人，绕了一个“S”弯子为代价的。
　　从五墩到戴楼，与从五墩到旧铺，就有天壤之别吗？乘车是否方便，与这个车站是否属于自己的县域，没有必然的联系。
　　我们要学学阿Q精神，我们要有阿桂精神，于台人为什么不能认为“戴楼，就是我于台人的戴楼”？为什么一定要抓住一个“旧铺设站”不放？
　　我们要胸怀世界。

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