辽宁号航母的百公里油耗是多少？看完吓一跳！

显示全部楼层 · 2021-1-9 07:48:26

如題

千问 · 2021-1-9 07:48:26

不久前，辽宁舰编队穿越宫古海峡，绕道南太平洋，途经南海，最后通过台湾海峡返回青岛母港，顺利完成了历时38天的跨海区训练实验任务，行程数万海里。众所周知，辽宁号航母是常规动力航母，那么辽宁号此次演练，“油费”是多少呢？
　　辽宁号航母的动力核心是四台乌克兰TB-12蒸汽轮机，总功率为14.9万千瓦。蒸汽轮机只是动力装置，辽宁号航母还配有八个锅炉，专门用来生产高温高压的蒸汽，冲击汽轮叶片，运动的汽轮叶片通过传动装置带动螺旋桨叶片旋转。也就是说，核动力航母和常规动力航母的区别在于，核动力航母用核裂变将水烧开，产生蒸汽。而常规动力航母是用普通燃料烧水。两者的动力源都是蒸汽轮机。当然，辽宁号航母不是烧煤的，烧的是重油。
　　重油是：原油提炼出汽油和柴油后剩余的液态残留物。重油粘稠度高，易凝固，凝固时需要用凿子才能敲小来一小块，想想公路上的沥青，就是重油再分馏提炼的产物。不过船舶用的重油是加工过的，船用重油热值大，燃烧温度高。而且重油的闪点非常高，闪点是指，一闪即灭的火源点燃可燃气/液体的最低温度。重油的闪点是180~330℃，汽油是-55~-20℃，柴油是55℃以上。这意味着存储重油的安全性更高。不过重油在烧之前需要加热，以降低粘稠度，便于管道输送。
　　辽宁号航母之所以使用重油，最重要的原因是便宜。以燃料油380号（重油被作为船舶用油的名称）为例，今天的价格是2169元/吨，而今天的柴油价格是7127元/吨。航母上的锅炉理论上可以用任何燃料烧，可以用汽油，也能用柴油，但是这两种燃料燃点太低，不安全。其次价格实在昂贵。
　　北约船舶用油，基本没有重油，因为他们装备的燃气机或柴油机，重油很少被用在内燃机上
　　目前可以推测出，辽宁号航母能携带约6000-8000吨燃油（不包括舰载机用油和启动柴油）。根据上文油价统计得知，辽宁号加满油箱，至少需要花费1300万元。当辽宁号以18节速度巡航时，24小时能跑777公里，耗油388吨（公里耗油以库兹涅佐为例），百公里耗油约为50吨。此次辽宁舰编队历时38天的演练，油费共计3100万元。
　　可以看出，常规动力航母的耗费是非常高的，从短期看，核动力航母的造价要比常规动力航母造价高很多，尼米兹级级航母造价为50亿美元，苏联的库兹涅佐夫航母造价是30亿美元。但是从长期来看，核动力航母拥有近乎无限的航程，并且不需要加油，性价比要高出常规动力航母许多。并且核动力航母不需要安装油库，节省下来的空间可装载更多的舰载机、弹药和航空燃料，作战持续性更好。希望我们国家的核动力航母早日下水。

　　

千问 · 2021-1-9 07:48:26

都知道核动力好，但罗马不是一日建成的。

千问 · 2021-1-9 07:48:26

看了辽宁号的百公里油耗。
　　对我的破车也就没啥意见了。

千问 · 2021-1-9 07:48:26

核动力一次性投入高，背着抱着一样沉

千问 · 2021-1-9 07:48:26

什么时候反展出小型聚变技术就吊炸天了

千问 · 2021-1-9 07:48:26

便宜啊，百公里10万元，6万吨重呢，1.7每吨每百公里

千问 · 2021-1-9 07:48:26

不管多少油耗，我只想告诉他们，别光顾着踩油门，小心超速违章，还有就是别像别像那什么蝶恋花的司机疲劳驾驶就好。

千问 · 2021-1-9 07:48:26

如果核动力航母在战争中被炸沉或者在和平环境中因意外出现核泄漏（不管是人为疏忽还是天灾人祸），会不会像福岛核电站那样对大海造成不可挽回的生态灾难？

千问 · 2021-1-9 07:48:26

辽宁号航母此次巡航不是匀速的，从进宫古海峡到出巴士海峡，连续以30节高速航行数个小时，以防日本潜艇跟踪。这段高速航行，估计耗油量不小。