东方航空，你就是这样“厚待”乘客的吗？

显示全部楼层 · 2021-1-9 01:29:42

7月30日我从上海出差回京，在虹桥机场乘坐东方航空的MU5115班机，15：00上飞机，座等两个小时，广播里左一个航空流量控制，右一个北京天气原因，一直耗到17：10，被告知下机等候通知。
机场候机大厅里，挤满了人，一个小时，两个小时，广播里都是其它航班延误的信息，东方航空的MU5115航班再也没有音讯，19：30，看到有人拿着盒饭，才知道在B5候机厅可以凭票领盒饭，吃完饭继续等。B系列的候机厅挤满了飞北京的乘客，根本感觉不到冷气，我移师到A系列的候机厅，许多人在寻找电源，长时间等候使笔记本电脑的电池都没电了。你说电子信息、电子设备如此发达、候机厅环境如此之好的今天，却没有人考虑多设一些电源接口，方便候机乘客使用电子设备，就连号称是很前卫、事事与世界接轨的上海也不过如此。
等啊等，21：10海航飞北京的航班登机了，我的一个原本17：50航班的朋友飞走了，本想东方航空是上海本地航空公司总有些天时地利，应该先走吧？却是杳无音讯。广播里传来，国航等航空公司纷纷采取应急措施，取消原有航班，改更为第二天早晨的航班，安排乘客住宿休息，电子信息牌上只显示东航的航班延迟，等候通知。23：30又有飞北京的航班登机了，东方航空还是没有音讯。
等啊等，7月31日1：30在B1候机厅，愤懑的人群终于见到了东航公司的人员，听着他们一个劲找客观理由、说抱歉，就是没有任何有意义的信息，人群愤怒了。北京机场有雷雨，大家都能理解，但是别的航空公司纷纷采取有效的措施，东航却没有，显然对他服务的乘客不负责任，为了节省住宿成本，故意把乘客晾在机场，不做任何安置措施。2：00看到我们航班的东航乘务人员拉着行李来了，大家质问：“为什么你们乘务人员能知道航班信息，可以回去休息，我们却被遗忘在机场候机厅里？”，“如果你们能告诉我们航班的计划，我们早就退票，改乘其它交通工具去北京了。”乘客问他们到底能不能保证今天到达北京，值班经理说：“能保证”、“北京机场已经不下雨了，有航班起飞了。”2：20我们开始登机，登机后被告知航班4：30才能起飞。东航的用意非常明显了，如果30日23点起飞，到达北京是凌晨2点，31日2：30起飞，到达北京是凌晨4点，都有安置乘客住宿问题。为了省一笔住宿费，把乘客不早不晚地诓骗上飞机，乘客已经困得要死了，没有力气抗议了，他们就实现了6点到达北京的目标。
看了东方航空的股票“上半年业绩扭亏为盈”的预告，消费者是怎么想呢？东航就是这样“厚待”他的乘客，以赚取利润，实现股票的业绩增长，这样的公司会长期盈利吗？这样的股票你敢持有吗？
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