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为什么摩托车怠速调不上去一直没有怠速

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0 | 2008-3-25 13:25:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

正确的方法是，采取“一高一低”的方法调整怠速。所谓“一高”，就是在调整空气调整螺钉时，要尽力使发动机的转速升高（其目的是使怠速供油系统的油气比例为最佳）；而“一低”，就是在调整节气门螺钉时要尽力使发动机的转速降低（其目的是使节气门的开度减小，从而减少供油系统的供油量）。具体调整方法如下：第一步，准备。当油门转把完全放松后应有一定自由间隙，空气滤清器应装好，并确认其他部件性能完好，油品符合标准。然后，启动发动机使其预热，将阻风门完全打开。第二步，预调。(1)将空气调整螺钉拧到底，再反转1.25圈；(2)调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发动机能以一定转速运转。第三步，调低。调整节气门螺钉，使发动机转速尽可能的降低。第四步，调高。调整空气调整螺钉，使发动机转速尽可能的升高。第五步，重复三、四的步骤。如此反复几次耐心地调整，就会得到满意的怠速。

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