火车轮缘为什么不能在外边

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查看11 | 回复4 | 2008-4-3 20:38:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
这主要是考虑到火车在转弯的情况:如果轮轨在内侧,在转弯时由于向心力不够```火车做离心运动,挤压外轨,导致轨道变形,经常这样的话,轨道就坏了```
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千问 | 2008-4-3 20:38:25 | 显示全部楼层
在外面会较易脱落,并难于制造.
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千问 | 2008-4-3 20:38:25 | 显示全部楼层
错拉轮缘在外面要把轮子外缘(和轮轴)延长吧在里面是不是还要省去一点呢?提供向心的效果一样啊材料问题向心力现在基本不考虑的建造的时候考虑了倾斜角都是精密计算的重力和支持里完全提供向心力
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千问 | 2008-4-3 20:38:25 | 显示全部楼层
我不能猜测综合考虑理论和实际在里面提供更足的向心力实际中要求安全和节约
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千问 | 2008-4-3 20:38:25 | 显示全部楼层
这个问题不错!不过肯定有一些实际应用上的原因吧比如材料节省之类的
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