提供火车电力的问题???

[复制链接]
查看11 | 回复1 | 2008-4-25 20:59:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
蓄电池是辅助电源包括 空气压缩机 司机室照明等等提供电源一楼说的不准确有些机车如SS9G 机车主变压器 二次侧的辅助绕组 可以向车辆供电车辆供电方式有很多,发电车集中供电是比较老的方式新的有 DC600/AC380V 两路 供电在电化区段有机车AC380V供电非电化区段则 由蓄电池DC600V 供电主变压器二次绕组 可以通过整流器 向牵引电动机供电提供动力没电线,的非电化区段 使用内燃机车内燃机车上有用柴油机带动发电机用来带动电动机的交主发电机其它的点由辅机发出
回复

使用道具 举报

千问 | 2008-4-25 20:59:36 | 显示全部楼层
电网只给机车(火车头)供电,其他车辆的照明等用电是自发电或机车供的电。不是蓄电池,是110千伏的三相电。内燃机车不用电,它是靠柴油做动力的,南方停电后就是靠内燃机运行的。机车上面有受电弓,通过上面的受电弓将电引到机车内,列车运行中受电弓升起接触电网,长时间停车时司机会将受电弓降下来。机车运行中没有受电弓的肯定不是电力机车,可能是内燃机。没有电线的是 非电气化铁路,他靠内燃机牵引。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

主题

0

回帖

4882万

积分

论坛元老

Rank: 8Rank: 8

积分
48824836
热门排行