抵制日货要区别对待

显示全部楼层 · 2021-1-10 07:20:38

日妈抵制日货要区别对待哈！日妈现在合资企业都是各50%股份，日方只能拿走50%利润，而中方除利润外还有税收（一台25—30万的车税收超过4万）和人工费。而目前有的合资公司国产化率达90%，加上零配件厂家收入，中方在合资产生的GDP（利润、税收、人工费）拿走的比例约为3:1或4:1。日妈完全是赚钱的买卖（还有解决了就业这个社会政治问题），抵制完全是跟自己过不去。当然，实在要抵制还是抵制进口的日系车，这都是高端车，利润高，日方不愿合资让俺们一起赚钱（德资企业开明，一直和中方合资高端车走共同富裕，哦，错了，共同赚钱的道路，所以，奥迪一度占领高端中国公务车约80%的份额，所以，有日资企业为此后悔）。
　　所以，各位爱国青老年同志，俺倡议不要和合资企业过不去，中国是才合资企业最大受益者。
　　不过，东本的CR-V不降价（俺想抄底拣耙和），老子很生气，但后果不严重……

千问 · 2021-1-10 07:20:38

17日下午，出于好奇（其实是想看降价没有，抄底拣耙和）到某东本4S店（百事达）一觑，只见工作人员，不见顾客，且空荡无一车，墙面挂上爱国抨日标语，室外栏杆插满中国国旗。问及销售人员，18日（9.18）放假一天，所以把车全转移了（怕重演青岛烧店惨剧吧？！）。惨淡如此，你降价吧，可牛逼依然，不降一分钱，逼得人民群众只好抗日抵日（货）了。

千问 · 2021-1-10 07:20:38

“所以，各位爱国青老年同志，俺倡议不要和合资企业过不去，中国是才合资企业最大受益者。”
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　　日妈打错一字，应该是“中国才是……”

千问 · 2021-1-10 07:20:38

俺相信，俺说出了党中央、国务院的心里话……