“取消老年乘车卡”是一个无情又无理的提议

显示全部楼层 · 2021-1-10 03:14:20

近期，“取消老年公交卡”似乎成了一个社会热门话题，这种说法乍看起来好象很是有腔有调的：上、下班高峰时间段车上老年人太多，车内拥挤不堪，老人出门基本就是锻炼和买菜，价值效用上没法和年轻人比。而且、在网上吵吵着代表“民意”的基本都是年轻人，这种声音似乎还非常庞大，网络上老年人基本上是“沉没的声音”，因此、在“取消老年公交卡”的讨论上话语权向来不是平等的（这其中根本的原因是：老年人的普遍文化水准与对电脑的熟悉程度远不及年青人）。
　　这种民间失衡的讨论，跟有科学比例的法律精神的市政听证程序，本质上根本不是一回事。换句话说：当年轻人在网络上大肆叫嚣老人不识相、非要凑热闹挤公交时，老人们在这种舆论面前几乎是没有丝毫“还手之力”的。
　　网上时不时还爆料，公共汽车上老人强行让年轻人让座，甚至辱骂殴打，并引发关于坏人是变老了还是老人变坏了的争论。这类现象，不能成为老年群体的标签，老年人和年轻人一样，都有讲理的和不讲理的。因为让座产生冲突，与取消老年卡是八竿子打不着。就算取消了老年卡，让座冲突就不会发生了吗？这类现象的实质并非老人与年轻人的代际之争，而是反映出民众对幸福生活的追求，对公共服务的要求提高了。
　　公交车是公共交通工具，无论乘客出行目的是什么，都可以乘坐。公共资源是提供给真正有需要的人的，老年人乘公交去买菜、晨练、遛弯儿，这也是他们的幸福所在和生活需要，与年轻人去工作、孩子们去上学相比较，其终极价值是一样的厚重，谁都不应该轻视老年人的这种选择。公共交通作为非竞争性行业，属于社会共享资源，带有公益性质，没理由把老年人排除在外。从世界范围来看，无论发达还是发展中国家，对老年群体和未成年群体乘坐公共交通都有免费或优惠政策，这是彰显人类社会的文明进步，犹其是在我国改革开放取得巨大成果之后给予老年人的关爱与红利。
　　老年群体最需要关怀，在文明社会应该充分受到尊重和爱戴，这和我们尊老爱幼的民族传统价值观一脉相承。老年人为社会的经济发展和社会进步贡献了一辈子，晚年享受一些社会福利无可厚非。每个人都会变老，今天取消了老年卡，就意味着年轻人的明天也不会有老年卡。凡事看远一点，才有自己的长远利益。
　　破解高峰时段的出行矛盾，不能以取消老年卡，也不能以给老年人发放交通货币补贴或分时段免费来控制老人出行，因为这样限制了老年人的自由，不能体现对老年人的尊重，也不符合人性化的价值取向。要解决高峰时段出行难，只能靠发展公共交通运力（优化公交线路、增设公交车辆、拓展公交系统……）和综合提高社会服务水平、平衡城、乡改革发展等多管齐下。
　　北京市有关部门的调查数据显示：每天乘车的老年人只占老年群体的10%左右，而每周2次，每月数次出行的老年人仅占老年群体的30%多一点，加起来每月出行人数不到老年群体的一半，该市每天刷卡乘车的老人不到五分之一。而且这些老年人出行高峰基本集中在上午9点半到10点半，与上班族乘车时间完全错峰，无论从绝对还是相对的角度来看，把乘车难的气撒在老年人身上，岂不是像有些家长无端打孩子发泄一样无厘头。
　　对此，青岛市老龄办回应：老年公交卡暂不取消，取消老年优惠政策违法。（11月25日澎湃新闻）
　　至于“取消老年卡”的论调，本身就带有悖逆法治与道德的特点：一则，老年人乘车优待政策是按照《老年人权益保障条例》制定的，任何取消或者变相取消，在法律没有调整的时候都是违法的。二则，拿老人买菜、锻炼PK年轻人上班、上学，这本身就犯了个前提错误：就是刻舟求剑地将城市交通服务视为一个稀缺定量，然后让老年人和年轻人肉搏出一个你死我活的结果来。
　　然而、造成如今城市公共资源如此紧张的根本原因其实不是城市老年人，而是由于政策和城市公共资源未能配套、且大量的农村人口放弃土地拥入城市，挤榨了城市原著民原本有限的公共资源所造成的（现在的城市总人口中恐怕只有20左右/100才是原著民吧？！）。
　　所谓“取消老年公交卡”的论调，本质就是要老人为年轻人让路。这在而今一个老龄化程度与日俱增的社会，是个非常值得警惕的蠢坏思维。说其蠢：是因为忽略公共服务的增量与城市、农村发展的改革，漠视老人出行的价值之所需；骂其坏：是因为永远站在“年轻人的视角”思考问题，自私自利、毫无同情，在权利与义务的关系上刻意制造失衡的断裂。
　　而叫嚣取消老年卡的应该基本都是农二代与农三代吧？！城市的老年人给国家做了一辈贡献，老了，国家给予他们一定的照顾和福利，又有什么值得你们眼红与仇恨的呢？难道国家对于农村的支持和扶贫力度还少或小了吗？
　　如果是城市原著民的后代叫嚣取消老年卡就更不应该了，你们的父母含辛茹苦把你们抚养大，你们取妻生子后还要给你们带孩子、料理家务等等。而接、送孩子上、下学，买菜、购物及老人看病（而接、送你们的孩子上、下学及早上买菜、购物做好让你们与小孩中午吃饭；早上到医院排队等号看病；及清晨空气清新晨练）这些能错开你们上下班的高峰期吗？
　　作为人类文明发展到了今天的年青人对生你们养你们老年人如此地求全责备，你们合适吗？还有没有一点点人性基本的同情心呢？中国人的尊老爱幼的优良传统不是把尊老二字放在前面的吗？每个人都会老，想想自己老的时候吧！况且、你们所说的低素质、唯老不尊的老年人也应只是城市老人的一小部分而已，决不是全部，你们就如此以点代面、以偏概全地叫嚣将国家对老人的关怀与照顾予以取消。城市的公共资源紧张，你们不在公共资源紧张的根源上找原因和在公共资源的增量上动脑筋、想办法，然后给城市的管理者（政府）提出可持续性和可行性的建议，而对城市老人棒打与杀腰枪，更有甚者在这社交网络的公开平台上对老年人口出秽语、满嘴喷粪，这还是一个东方文明古国的年青人应有的样子吗？网络公开平台虽然没有门坎，但是你的人品、人文素养，还是会通过你的文字而暴露无遗的，请你珍爱一点你的形象吧！
　　人类没有老人，也就没有年青人，这就是人类的传承与延续，真心地希望年轻人能对老年人多一些包容与理解，他们的今天就是你们的明天，也给你们的孩子做一个好榜样！好吗？谢谢！

千问 · 2021-1-10 03:14:20

大数据做数据分析，

千问 · 2021-1-10 03:14:20

等着！只要有这样内容的帖子出现，@穷老百姓P就会代表老年人发声的。

千问 · 2021-1-10 03:14:20

这几年争对老年人的话题总感觉有点不对劲。
　　我住的小区常看到老年人接送孩子上学放学，路上也能看到很多幼儿园、小学门口有大量老年人接送孩子，按理说应该没这么多人反对老年人的福利啊。
　　反对老年卡在市民中究竟有多大比例？还是某些利益集团借机炒作这个话题呢？

千问 · 2021-1-10 03:14:20

楼主这篇文章写得非常好，那些整天喊停用老年卡的人多数是外来年轻人，无家无父母无子女，一人吃饱全家不饿的人。没体会双职工家庭需要父母外出为自己买菜接送子女上〔放〕学。当你成家立业后你才有体会父母外出的重要性。外出游玩的老年人终是少数。他们为国家、为家庭辛苦了几十年，免费坐车外出游玩一下理所当然。这是社会对他们年轻时为国家付出的回报。

千问 · 2021-1-10 03:14:20

过两个月，老年人一大批逃离火炉避暑，
　　都市资源浪费

千问 · 2021-1-10 03:14:20

老年公交车免费卡实行以来，无冤受无理攻击。取消免费卡无果，又嘀嘀咕咕、阴阳怪气，张嘴闭口“照搬模式”“错锋使用”。声嘶力竭，喧嚣鼓噪，唯一的理由是老年人上车挤了我、抢了位子。托词出自幼儿园小朋友犹可爱：“老爷爷，你挤了我！”稚言无怪，老年人会立即将孩童抱在怀里、放在腿上，一起享受天伦之乐。老幼同车，亲爱甜蜜；老少同行，春秋竞美。
　　老年人公交车免费获得社会称赞，家庭拍手叫好。爷爷婆婆、外公外婆出行更方便了，帮助家庭解决后顾之忧，促使儿孙放心工作，欢心生活。无根无底，无祖无宗者，则不知其快乐又快乐。仇视他人美，嫉恨比我好，无可奈何，心怀鬼胎。
　　“哀哀父母，生我劬劳”，老人挤车，无端大动肝火。恶言狠心妄图釜底抽薪，剥夺对老年人的关爱，与社会进步倒行逆施。“严家无悍虏，而慈母有败子。”

千问 · 2021-1-10 03:14:20

没事惹事，

千问 · 2021-1-10 03:14:20

取消老年卡改为直接给他们现金补贴，这种方案最好

千问 · 2021-1-10 03:14:20

直接补钱啥事都没了,很好办,但主流补办,让下面的矛盾激化,最后人家取消省钱,捞好名声而已!!1