汽车转向系统常见的问题(转载)

显示全部楼层 · 2021-1-10 04:46:37

转向沉重多是由于转向液压助力系统不起作用引起的_它与转向机械部分无关。导致转向沉重的具体原因有：液压油量不足；系统密封性能差_有空气进入液压系统内部；液压泵的齿轮泵腔磨损严重或带动液压泵的皮带齿轮损坏_这些都可导致液压助力系统不起作用。
　　转向跑偏现象多是由于检修转向器时装配或调整不当引起的_特别是转向器蜗轮蜗杆及液压油分配阀的装配与调整不当_都能引起转向跑偏_有时_两前轮的刹车调整不均匀也能引起新的跑偏。
　　转向发摆现象多是由于转向连接机构松旷、前轮定位不当、两前轮轮胎的差异引起的。
　　转向时有异响噪声多是由于驱动皮带轮松旷、固定转向泵的螺栓松动或贮油器的液面过低引起的。
　　结合以上几种情况_我们在实际工作中应正确使用和维护液压压转向机构。具体应做好以下几点：
　　1.定期检查转向液压油是否缺少_如缺少应及时补加_同时_定期清洗液压油杯及滤芯_防止液压油过脏或变质_建议每行驶30000km更换一次液压油；
　　2.在保养时_应检查转向泵皮带的松紧度_看是否有断口_如有应及时更换_松紧度应以手指按下1cm左右为宜；
　　3.定期检查液压系统的管接头是否有漏油现象_液压油管应尽量避开与其它部件的磨擦_以防止破损进气_同时_液压胶管应定期更换_防止胶管内脱皮堵塞管道；
　　4.在维修转向器时_应安装调整得当_特别是蜗轮、蜗杆之间的装配_钢球一定要装够数_同时钢片滑轨不准有变形_液压油分配阀及活塞腔壁要清洗干净_选用优质的、型号相配的油封以防止液压油的渗漏；
　　5.转向时_不可将方向“打死”_特别是在原地转向时_要留有一定的余量_保证液压转向系统处于正常工作状态。