允许私家车载客是解决公共交通拥堵的根本出路，是践行科学发展观，创建和谐社会的具体行动。

显示全部楼层 · 2021-1-10 05:14:02

私家车载客有以下几点好处：
　　1、提高道路使用率。
　　2、降低燃油消耗量，减少汽车尾气污染，减少碳排放。
　　3、方便市民出行。
　　4、使1-2万名“便民车”从业者有了养家糊口的收入，维系了社会底层人的稳定。
　　5、在一定程度上减缓了汽车的增长，缓解了城市日益突出的交通难题。
　　我们的党、政～府口口声声说创建和谐社会，贯彻落实科学发展观，却一屁股坐在7000出租车主的利益上面，无视300万乌鲁木齐市民交通出行的利益，在出租车牌照黑市价格炒到60万的情况下，居然仍然限制牌照的发放，提高出租车起步价格。

千问 · 2021-1-10 05:14:02

公交车司机每天补助50元=承认变相的公交车司机\出租车司机罢工的胜利了=公交集团的领导的无能=职能部门的目光短浅
　　有没有长远的圆满的交通体系,为城市居民服务,例如轻轨,例如公路网的建设,例如公交车的真正的私营化.单位班车的普及.(给力的二刚居民车),方便的中吧车再那里
　　拿着你们的权利就增加500辆出租车吧,管用吗.可怜啊政府的眼光.就知道开会,开会解决问题吗,吓唬人的4亿,拿出你们实际的管用的办法来.补助解决问题吗,这回出租车司机更NB了,政府离不开出租车,
　　请你们的思维离开出租车,你们的出租车这个宝贝儿子被你们惯坏了,醒醒吧!
　　请你们步子迈的更大一些.象北京路的建设一样,那么宽.我很佩服北京路当初的设计人员.不知道乌鲁木齐有没有长远的城市建设计划.