如果手机只能用国产芯片，性能倒退究竟会有多大？

显示全部楼层 · 2021-1-10 08:21:08

华为及38家子公司已全部被列入实体清单，并将与9月15日面临史上最严密的封锁，最新禁令几乎阻断了华为外购和代工芯片的所有途径。正如余承东所言，未来华为麒麟芯片将成为绝唱。华为面临最严峻的无“芯”之痛，唯有国产芯片是仅存的一丝希望。
　　只能用国产芯片性能倒退有多大？
　　而对于刚刚登顶全球手机份额第一的华为来讲，这无疑是一次巨大的考验，同时也把棘手的问题抛给了华为HMS生态的全球超7亿用户。假如国产手机品牌只用国产芯片，那么性能倒退的幅度究竟会有多大？我们是否应该无条件支持呢？
　　01为什么不能换个马甲
　　其实以前有企业这么做过，但这毕竟不是正规途径，因此很难达到华为如此庞大的出货量级。况且老美也不是傻子，在此次禁令增了数条细则，基本上已经考虑到了“换马甲”或者“转手交易”这种常见的规避途径，几乎从各个角度无死角的实施封禁。
　　比如基于美国软件和技术的产品不能用以制造或开发任何华为子公司（实体名单内）所生产、购买或订购的零部件、组件或设备中。此外，该规定还限制了实体清单中的华为作为“买方”、“中间收货人”、“最终收货人”或“最终用户”参与相关交易必须获得许可。
　　02性能倒退究竟有多大
　　目前国内当属中芯国际量产的14nm工艺最为先进，已经实现华为麒麟710A代工。该芯片原本由台积电12nm工艺打造，交由中芯国际生产后降级至14nm，频率也从2.2GHz下降至2.0GHz。这颗纯国产的麒麟710A安兔兔跑分大致为13万左右。

　　纯国产麒麟710A大致的性能排序
　　如果您对这些客观数据不是很敏感的话，那我们不妨对比来看，麒麟710A的大致性能略逊色于同为14nm工艺的苹果A9处理器，也就是搭载在iPhone6s/Plus上的那一颗，基本跟骁龙660/665这个级别的产品相当，基本就是现在千元机的水平。
　　03国产芯片都能干点啥
　　目前华为、苹果，以及高通的下一代产品都将采用5nm制程工艺并且整合5G基带的SoC平台。相比之下国产14nm工艺让人感觉差距蛮大。其实麒麟710A也没有很多人想象的那么不堪，同级别的iPhone6s/Plus还有有多人用，日常的基本使用问题不大。
　　但是毕竟从5nm降级到14nm，即使跟现在主流的7nm相比也存在两级以上的代差。这就导致虽然14nm的老机器也可以跑得动《王者荣耀》，也能吃得动鸡，但是那个耗电量和发电量就很尴尬了，尤其是到了夏天，相信很多iPhone6s/Plus老用户深有感触。
　　04是否装配5G很纠结
　　2020年新发布的手机必然是要搭载5G功能的，现在5G功能也已经逐步下探到千元级的范畴。但是对于14nm工艺来讲，是否装配5G功能将会变成一个很纠结的问题。要知道5G不仅是符合通讯规格即可，更需要先进的芯片制程工艺抹平功耗与发热的副作用。

　　纯国产710A智能适配千元级入门机
　　只有最先进的5nm制程工艺才是5G芯片的绝配。即使现在主流的7nm芯片仍不足以抹平5G的高功耗，更何况14nm。况且14nm芯片目前只能定位于入门级产品，增加5G又会都大幅度增加成本，从而失去价格竞争力，真的是进退两难的尴尬。
　　05无条件支持是理性吗
　　如果我们只能用国产芯片，可见与目前主流产品仍存较大差距。尽管这个结果很令人扫兴，但我们并不希望有人以道德绑架的方式强迫民众去无条件的支持国产芯片和采用国产芯片的手机。因为市场化才更利于企业发展，只靠情怀做不好中国芯。
　　回归到个人需求，我们仍建议您按照实际需求出发，该买啥买啥，苹果高通都不错。只是在需求允许的情况下，我们提倡给国产芯片和国产手机一点机会。比如给自己配置备机，或者给家里的老人孩子配一个对性能要求不高的千元机，多看看国产未尝不可。
　　不得不承认国产芯片仍存较大差距，但这并不意味着永远落后。我们用惊人的速度实现了从无到有的突破，请给他们多一点时间、理解、支持，必将加速实现从弱到强的蜕变。
　　加油，中国芯！

千问 · 2021-1-10 08:21:08

不好意思！我们只能退缩进这幢宏大商厦里称王称霸 ……

千问 · 2021-1-10 08:21:08

tsien228 发表于 2020-8-20 12:08
不好意思！我们只能退缩进这幢宏大商厦里称王称霸 ……

千问 · 2021-1-10 08:21:08

某种意义来说，华为就是被所谓中国芯捆死了

千问 · 2021-1-10 08:21:08

在摩尔定律没有失效前，只能等着被吊打。

千问 · 2021-1-10 08:21:08

你知道美国人只开什么车吗？福特。即使它很耗油。还是一样的，
该用户使用麻辣论坛手机客户端登录丨你的言论影响四川

千问 · 2021-1-10 08:21:08

其实我觉老美做得好，这是让中国能自力更生，落后毕竟是短暂的该用户使用麻辣论坛手机客户端登录丨你的言论影响四川

千问 · 2021-1-10 08:21:08

只要能打电话用微信就行。一如既往支持华为。

千问 · 2021-1-10 08:21:08

套忒发表于 2020-8-21 10:21
你知道美国人只开什么车吗？福特。即使它很耗油。还是一样的，

爱国不是爱国产汽车？美国著名汽车杂志《 WardsAuto 》文章两则 ——

对川普政府重大打击加州与五大汽车商敲定排放标准

2020-8-17 19:28|

加州周一17日与五家汽车制造商敲定了汽油效率协议，以减少川普政府对奥巴马时代排放标准的倒推。

作为协议的一部分，宝马、福特、本田、大众和沃尔沃同意每年改善汽油经济性的目标，与川普政府刚刚制定的宽松政策相比，协议内容与奥巴马政府时期的要求更加接近。

这笔交易对川普政府是一个打击。川普政府此前已经撤销了加州设定更严格的汽车排放标准所依据的豁免，而加州的标准又被其他十几个州所采用。

“ 川普政府没有推动我们的国家走向未来的清洁汽车，未能在这个问题上发挥领导作用，这使美国工人和汽车制造商落后了。尽管政府在领导力、愿景和方向上留下了空白，但加州和汽车制造商在自愿协议中走到了一起，为支持未来的清洁汽车提供了前进的道路。” 参议院环境与公共工程委员会的民主党最高成员汤姆 · 卡珀在一份新闻稿中写道。他还鼓励其他汽车制造商效仿。

川普政府 3月宣布，将要求汽车制造商在2026年之前生产汽油效率达到平均 40英里/加仑的汽车，而不是奥巴马政府之前的要求在2025年达到 55英里/加仑。

加州空气资源委员会（ CARB ）最终敲定的新协议要求汽车制造商在 2026年前能够生产汽油效率平均 51英里/加仑的汽车。尽管如此，一些环保组织还是希望加州能制定出更具野心的路线。

“ 尽管这笔交易是一个积极的临时步骤，但我们需要采取更大胆的行动，以防止我们走下碳悬崖。” 生物多样性中心（ Center for Biological Diversity ）律师凯瑟琳 · 霍夫在一份声明中说。

“ 为了实现加州自己的气候目标并成为世界所需要的榜样，CARB 必须迅速引领，以完成在2030年之前达到 100％零排放汽车的销售标准的目标。”

加州政府与汽车制造商试图达成更加环保协议的消息最早于去年7月曝光，当时川普政府刚刚撤销了该州的豁免权。

加州大约有 4000万居民，这使它在市场上占有一席之地，但该州一直不愿意利用这一筹码来促进其利益，包括与气候变化作斗争的努力。

奥巴马政府估计，在该计划实施过程中，其燃油效率标准将使温室气体排放减少 60亿吨。

川普政府的排放标准低于汽车制造商认为有可能达到的标准，其法规要求每年提高 1.5％，而汽车制造商则表示他们可以每年将汽油经济性提高 2％。

尚未与加利福尼亚州签署协议的汽车制造商也表示有兴趣对抗川普的标准，并提出一项议案，要求保守派团体提起诉讼，称该法规过于严格。

现代 Sonata 被 Wards 汽车杂志评选为2020年十大最佳用户体验车款

2020-8-6

(2020 Hyundai Sonata Limited)

功能配备完善的现代汽车 Sonata 因其方便驾驶人操作的辅助科技而被 Wards 汽车杂志认可。

Sonata 便利且直观的技术包含 10.25英寸的导航显示屏幕、级距内首创 12.3英寸的TFT薄膜显示仪表板、无线充电、全新线控换档档位选择器、遥控智能停车辅助，以及数位钥匙，给驾驶人与乘客带来愉快的体验。

北美现代汽车产品计画总监 Scott Margason 表示：“ 现代的设计师与工程师团队不懈努力，为 Sonata 创造出一个‘ 美丽且聪颖 ’的内部体验。我们很高兴这些努力的成果能受到 Wards 汽车杂志的赞赏，让 Sonata 在十八台新车中被挑选为 Wards 十大最佳用户体验车款之一。”

Wards 汽车杂志十大最佳用户体验的重点在于鑑定易于使用的驾驶介面、易于编程的导航系统、可靠的防碰撞科技，以及简单明瞭的智能手机操作，让驾驶人能够在行驶期间轻鬆查看简讯、邮件，以及电话联繫方式。

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千问 · 2021-1-10 08:21:08

香烟瓜子矿泉水发表于 2020-8-21 12:07
其实我觉老美做得好，这是让中国能自力更生，落后毕竟是短暂的
现在落后可能就不是短暂的了！
一步踏空就步步失蹄，高科技（电脑手机换代快得很哦）丝丝入扣的日新月异 ……
不要受虐狂的兴奋！

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