公交请深圳公交把脉！规划局何时请深圳规划局把脉？

显示全部楼层 · 2021-1-10 11:47:28

熟知海口公交市场的人都知道，海口公交行业存在的各种问题由来已久，积重难返，所以虽经交通主管部门多次严加整治但总是难于根除。一经严打，它即好转；严打一过，又死灰复燃，非常顽固。
　　
　　　　“公交问题非彻底治理不可了。”今年，对此非常重视的海口市政府决心打一场硬仗，以重塑海口公交形象。其最终目的是通过整合资源，组建公交集团，优化线路设置等，给海口公交来一个翻天覆地的变化，为广大市民提供更为安全、便利、快捷的公共交通服务。
　　
　　　　编制包括海口公交规划在内的城市交通规划，是海口市推出的第一大举措。据介绍，海口自建市以来，就没有做过公交规划，公交事业的发展无章可循，这是公交陷入混乱的根本原因。
　　
　　　　记者了解到，自今年初启动该项工作以来，在上海亚商企业咨询有限公司、深圳市政工程咨询中心、深圳市阿特金斯顾问有限公司等专业机构的帮助下，海口市已完成了对海口公交系统的调查、诊断、分析，目前已开始编制公交规划。
　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝海口的公交、规划、园林绿化、是海口市民心中永远的痛！
　　略感欣慰的是，交通局对公交问题已头痛已久，终于请来深圳专业人士把脉、诊治！可谓勇气可嘉！利己利民！
　　然而，海口规划局是否也该深度检讨自己，海口的规划已明显落后地级市的三亚，难怪有网民说，作为省会的海口应降为地级市，而三亚升级为省会一说！

千问 · 2021-1-10 11:47:28

三亚的城市绿化可与深圳媲美！令人感叹不已！刚从三亚回海口，三亚给人的印象极为震撼，昔日的一个地级市，现已蜕变为年轻、活力、现代之美的国际化城市！
　　车开在笔直、整洁的大道上，中间绿化隔离带低矮平整，提高司机的视野，左右绿化带以幅状扩展开来，显得大气、积极上进的城市形象！
　　马路两旁新建的建筑物，现代气派，符合城市建筑美的原则！
　　街心公园时有出现，令人赏心悦目！提高城市的人性关怀，符合宜居城市的原则！而海口，处处令人大失所望，像龙昆南的绿化隔离带就是一大败笔，这位园林工作者，有没有一点专业知识真的令人值得怀疑？！
　　1、隔离带树木密密麻麻一路铺上，显得杂乱无章，密度太密，令人感觉难受！
　　2、隔离带的树木高度太高，影响司机视野，令人开车感觉不适！
　　3、隔离带的绿化应侧重低矮、平整、整洁！不宜密度太高！
　　4、隔离带的绿化树木应拉开一定距离，显得空旷，视野开阔！司机开车较为舒适、增加驾驶安全的系数！
　　海口的街心公园寥寥无几，国贸、华海、公园九曲桥！少之可怜！这就是宜居的海口吗？缺少人文关怀！
　　道路两旁，随处可见，低矮的丑陋的楼房！令人怀疑这是市郊小镇！？而不是省会城市！？
　　

千问 · 2021-1-10 11:47:28

三亚是国际化城市？真是让人贻笑大方！
　　还与深圳媲美？全国人民都笑啦！

千问 · 2021-1-10 11:47:28

像海口的南海大道一带的绿化，还是可圈可点的！

千问 · 2021-1-10 11:47:28

　　
　　作者：烦人烦语　回复日期：2006-8-2　14:22:54　
　　　　三亚是国际化城市？真是让人贻笑大方！
　　　　还与深圳媲美？全国人民都笑啦！
　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－三亚在进步，至少它在朝国际化看齐，朝深圳看齐!
　　应给予鼓励才是，不应打击为乐啊！
　　而，海口的确离现代化太遥远了！

千问 · 2021-1-10 11:47:28

看看三亚的涉外酒店多如银行，（凯莱、喜来登、天域、等等）
　　看看三亚街道走的行人多少是本地人？！是不是国际，你来说！

千问 · 2021-1-10 11:47:28

三亚国外游客是很多，但并不是外国人多就算国际城市了
　　不过比起海口还真的好多了，看网上骂海口的人比三亚多就知道了

千问 · 2021-1-10 11:47:28

三亚规划局是做功课了！交了良好的作业！
　　而，海口规划局该反省反省了！
　　海口现在街容乱七八糟！是全国最乱规划的省会！

千问 · 2021-1-10 11:47:28

海口还算美丽的省会吗？？？！！！？？？

千问 · 2021-1-10 11:47:28

严重支持楼主