[京津冀]如何解决京津冀现状问题

显示全部楼层 · 2021-1-11 12:33:49

　　--------建议京津以及北部河北部分合并设省，也就是幽州。另外把东营东建设行政首都。迁都解决北京的城市病及环境的压力。用黄河调水调沙来填海建设新的行政首都。以黄河三角洲地区建设新的城市。这样不用拆迁及搬迁的安置费。水资源可用中线黄河水道自然引水到东营。把京津以南部分和山东合并成新的山东省，把山东泰山以南的部分含菏泽，临沂，日照划归河南。

　　东营东新的行政首都可以仿照美国首都华盛顿设立特区。这样既解决京津的发展空间问题，也解决冀南发展没有龙头带领的问题。把山东南部的菏泽，临沂，枣庄及日照划归河南或者与河南北部地区合并成立新的平原省。也解决山东与冀南合并后太大的问题。当然考虑中原经济区的发展，还是设立一个省为好，可以搞几个计划单列市，如日照单列市或者新乡计划单列市等。
　　-------山东南部和鲁西的菏泽可以根据需要，有山东与河南（或者新的平原省）瓜分。
　　-------最后强调一点，北京的迁都应该及早纳入规划。目前帝都已经是污染，拥堵等。越来越是负能量大与正能量。对经济的促进作用。如韩国考虑迁都。早的如美国，澳洲。德国统一后迁往柏林（柏林原是东德的首都，经济欠些）。都把首都迁往不是经济中心的地方。
　　--------迁往东营东的地区，优势1：水资源相对比较好，调水成本会低于北京。2：地理区位优势，东到烟台与威海。北经渤海轮渡到大连。西联京津石，到晋蒙。南到青岛及日照连沈海高铁达上广。3：拥有海港及码头的优势，不占用耕地，不拆迁，填海也可以用黄河泥沙自然填海大大节约填海的成本（可采用虹吸的办法填海造地）。4：人口密度相对周围较低，利于接纳更多的人口。5：沿海的渔业资源丰富，缓解粮食及运输（有海运）压力，特别莱西湾的盐碱地及不适合耕作的农地的效益最大化的开发利用。6：相比迁往南方，这里相对较好也利用对北方及远东的影响。
　　缺点1：离美韩的军事基地近，已遭到打击（可考虑军事总部不要设在这里）。2：填海成本太大（相比拆迁占用耕地那个成本更大）3：填海破坏渤海的生态环境（黄河入海怎么说，目前入海口已比解放前不止前进了20公里）。4：仍然是缺水，没有解决缺水问题（北方的城市基本都缺水包括淮河流域，除非迁到长江沿岸）。5：与东北的联系没有北京好。（确实没有北京的区位优势好，但现代的交通不止陆路交通还有海运及空运，如果烟大隧道或者大桥能修成即可改变这一状况），再说北京的到大连与东营到大连那个更有优势，古代沈阳市东北的核心。现在是沈阳，大连，哈尔滨是东北的核心以及将来丹东（很有可能成为中心，这要看朝鲜的变化及取到朝到韩国。）。6：离南方太远，影响力弱。（目前的形势，这里经济强国日韩以及具有很大潜力的俄国远东，定都这里利于发挥影响力及控制力，东亚来看这里还是经济中心，只不过不是中国的经济中心而已。随着俄国远东的开发及与朝日韩的联系，未来环渤海既有可能重新成为中国的经济中心）
　　建设方案。暂定为东营新区吧。应按照规划100年，建设工期100年来分期，分步建设，规划20期，每期五年。比如：一期建设东营国际机场，设立进出口加工区。二期建设深水码头，打造晋煤“第二条朔黄铁路”。三期规划北京到东营新区高铁及东营新区到青岛及济南的高铁连接原有的高铁，规划建设地铁（先规划好，也分期建设），迁移中央的部分非关键部门，如计划生育，交通，海洋等部门。四期迁移公检法及食药检及宣传，教育部门。建立新的中央大学等学术及科研机构。五期迁移政协等非军事部门。六期迁移党政军等强力部门，及军事学院。完善交通，生活设施及相关环境的配套。以后各期建设，按当时的发展及国际，国内情况及环境情况后续跟进。竭力避免第二个“北京”出现。期间最重要的不确定和因素是朝鲜的变化，这个变化可以肯定是向坏的方向发展。要加强引导朝向好的方向改变及发展。做好应对朝崩溃的预案。中华强盛，必须以拥有朝鲜为基础（如明清，远可追溯到唐），失朝鲜半岛则无从谈大国崛起。崛起也是挨打。山东半岛和朝鲜半岛，则犹如人的左右臂膀。如此拱卫新的首都“东营新区”。安全形势也为之改观。
　　---------------黄岩岛应划归香港管辖治理及填海建设
　　应交由香港支援填海建设。并且划归香港来管辖。作为香港的离岛。要用智慧啊。。。。。。
　　引黄济榆和引黄济蒙
　　用南水北调中线汛期调水到黄河下游来补充上游来水不足。下游建蓄水坝。把上游的水来改善内蒙古的沙化和陕西北部的沙化。发展节水农业和牧业。限制需大量用水的行业如包钢。逐步恢复青青草原。再造碧草蓝天的内蒙。
　　修中法德到中日韩的高铁
　　世界三大经济中心。欧洲以这三个国家。亚洲以这三个国家。还有美洲以北美。加强欧洲与亚洲的联系，不久既可使世界经济的老大在欧洲或者亚洲。美洲将失去第一的位置。高铁可以是除航空意外的最快捷交通方式。比照航空有运力大，安全嘉。比照海运时效性强。且是环保的方式。随着石油越来越少而伴随油价的上涨，航空运输业要越来越比不上高铁。向欧亚大铁路的兰州以西到柏林之间可以修目前速度最快的真空管道式磁浮列车，时速可达900千米/小时。比飞机还要快。柏林，华沙，基辅，到伏尔加格勒，到乌鲁木齐，兰州。其中伏尔加到乌市之间经济不发达，且区间长远，可以考虑真空管道式磁浮列车。目前表明磁浮列车后期维护费用要大大好过轮对高铁，且耗电少。其他地段修磁浮列车或者把南襄盆地划归陕西管辖。陕西秦岭以南和南襄盆地同属汉江流域。也是南水北调中线丹江口水库的水源地。南襄盆地的（按现在的眼光看）交通不必洛阳差，为何发展的速度被洛阳远远甩在后面。其中行政的分割严重阻碍经济的发展。南水北调也要求水源地统一协调保护。行政统一协调这一地理单元经济的协调发展。按惯例人口过亿就分省。如江苏，安徽；四川，重庆。划归陕西也比较合理。有人建议迁都南襄盆地，我我觉得不靠谱，但做省会比较合适。以渠首做陕西的省会。缓解西安的人口压力和水资源压力，还可整合南襄的经济与政治资源。发挥合力优势，发挥后发优势，为西部的发展给力。请讨论，反对给出理由。高铁。可以大部分替代航空。如航空替代邮轮一样，改变东亚人去欧洲的交通工具。
　　南襄划归陕西
　　把南襄盆地划归陕西管辖。陕西秦岭以南和南襄盆地同属汉江流域。也是南水北调中线丹江口水库的水源地。南襄盆地的（按现在的眼光看）交通不必洛阳差，为何发展的速度被洛阳远远甩在后面。其中行政的分割严重阻碍经济的发展。南水北调也要求水源地统一协调保护。行政统一协调这一地理单元经济的协调发展。按惯例人口过亿就分省。如江苏，安徽；四川，重庆。划归陕西也比较合理。有人建议迁都南襄盆地，我我觉得不靠谱，但做省会比较合适。以渠首做陕西的省会。缓解西安的人口压力和水资源压力，还可整合南襄的经济与政治资源。发挥合力优势，发挥后发优势，为西部的发展给力。请讨论，反对给出理由。
　　黄河航运
　　黄河汛期引南水北调的水入黄河，加高水位。在开封兰考修水闸，用黄河故道改运河入淮河，入京杭运河。把山西煤炭运往南方。当然要在台前修拦水坝。或者顺黄河出海，这些水不会白流入海。在入海口修坝，引水入烟台等地。充分利用水资源。实现季节性航运。当然先需要调水调沙来河道清淤，这个工作黄委会一直在做，可以汛期借助中线的清水加大流量，加强对河道的冲刷能力。修建兰考的水闸，接汴渠。改善黄泛区的水资源。将汴渠作为蓄水池，遇春旱时灌溉农业，改善黄泛区的农业条件。当然这时汛期（也就是丹江口水库需要泄洪）引中线水改善一下黄河下游的生态。如果黄河下游水资源可以留存多，就解决了引黄与上游省市水资源的矛盾。。上游是降水严重不足。下游是无法把降水收集储存。在台前修坝蓄水（当然这坝像橡胶坝那样不影响排泥沙，平时蓄水），济南也可修坝（同上）。把中线引水用河道储存起来，用于引黄济汴，引黄济青等。而上游也可分得更多黄河水资源发展生产，甚至可以引黄入内蒙古改善生态，缓解北京的沙尘。
　　关于公务员的加薪的改革
　　觉得应该加薪，但是我们是否需要这么多公务员。应该清除那些不干活的吃空饷的或者冗员。试行能进能出的公务员队伍。发展经济。如果大家都去当公务员。谁来干活。像宋朝的军队一样，大家来当兵是为了来吃粮的，自然军队没战斗力。公务员加薪我不反对。但是把公务员当成去吃粮的，就必须反对。应为不利于提高效率。应当简洁高效的体制的。完善保障等服务。形成像义务兵役一样的公务员队伍。每个人当公务员与当兵一样实行服役期限。杜绝终身制。每个人都有机会像义务兵一样的公务员制度。特殊岗位像士官一样。签订期限。杜绝才能解决官僚的体制
　　南水北调的矛盾
　　个人觉得，南水北调只能是南方的水没有利用的可以引水。像现在汉中的暴雨时应引去多余的水。反对当南方正需要水时引南方的水去北方。严重违背自然的规律。如平顶山的引水。应为符合自然规律的事情才能后继有力。假设如果有有一天南方也遇到干旱，而依据行政的权利强迫引水去北方，就会引发动乱。这样的矛盾应早作预案。免得南方涝雨成灾时，北方不引水。当南方干旱异常，尘土飞扬时，北方却大规模引水。造成极度的差异。只有解决这些深层次的问题，才能把南水北调的事情办好。否则就是矛盾的总爆发。像今年的邓州守着南水北调的渠而无法灌溉。而平顶山却引到水。当地人无怨气？！！不要拿人民当阿斗。有这个逻辑“你不让我引水，我就让你也用不成”（破坏的思想一旦有，还缺手段吗？）。
　　必须确定以下原则
　　1：就近原则，这个符合自然的规律。优先满足近渠人民群众的用水需求，这样就惠民而增强渠道的维护和安全。
　　2：阶梯引水的价格原则。因为引水地点的远近不同而制定不同的价格。适当对移民进行补偿，从水费中建议设立移民的补偿基金，长期关心移民的生活，
　　减少社会的不安定的因素。
　　3：丰枯水期的引水原则。制定丰水期的引水原则。枯水期的引水原则
　　4：完全市场化的售水原则。引进民资进入售水的服务等。
　　5：补偿沿线的原则。根据引水多少，拿出总引水额的一定比例的水资源水费补偿沿线
　　群众。例如总额是1000亿，则分配到沿线的各个村镇居民手中。初步拟定沿线的100公理以内。在这100公里以内按远近采取阶梯的分配方法。普惠大众。

　　只有这样的管理与运行，解决水资源的分配。合适的调整产业结构。实现工程的合理化运行。坚决反对目前的行政化的管理。也只有现在的这种模式造成守着水渠却无法灌溉即将死去的禾苗。幸运的是目前不是灾年，如果是灾年，我们可以想象一定是扒渠也要灌溉自家的禾苗。肉食者谋之。别让那一天出现吧。
　　一点想法
　　昨天夜路走高速公路产生一点想法。高铁能否也能分成，一等座车厢，二等座车厢，三等双层车厢，载五座汽车车厢，载七座汽车车厢，载快运货物车厢以及可替代航空的邮政快递车厢。这样，晚上汽车也能上高铁，安全，快捷

　　[广西]雷州半岛一分为二，西归广西，东归广东
　　充分发挥广西与东盟的联系。广西省会移住北海。雷州半岛西部归广西。修建北海到南宁到贵阳到重庆的高铁。打通川渝的最近出海通道。把北海建成与东盟联系的枢纽。修经沿海铁路到广州。修铁路经越南到泰国后新加坡。加快广西发展。北海可以填海建国际机场，港口，及高铁站。带动广西的发展。沿海的省份基本都是沿海省会。像广东，闽浙。南京也是靠大江。相比南宁的优势和带动能力太差。

　　启明星辰:想搞活钦廉地区，靠广西是心有余而力不足，只能将三个市还回给广东才是正道。现在广东提出发展东西两部，正式发展粤西湛江、茂名的大好时机，但是两地的经济圈又太过薄弱。在中央给广东的优惠政策下，组建钦廉三市和湛江、茂名两个市的大粤西经济圈，发挥1+1>2的效应。这样才有 ..(2014-09-20 21:40)嬀/color]
　　欽廉地區正是從廣東還給廣西的自己查查歷史
　　郡（虛級）—縣（廣域自治體）—市鎮村（基礎自治體）

　　不可能的事。广西不能没有出海口，绝对不会放手。除非顶层直接拍板。
　　次一点可以划北海过去广东，但需要广东给予足够的利益让广西能够满足。比如扶持南宁，将大部分需要转移的产业无缝转移南宁。没有足够的利益，广东别想惦记钦廉了。
　　我一直都认为钦廉地区在广东那边肯定会发展比现在好，可能是因为现在的发展不尽人意吧。如果钦廉在广东，湛江、茂名等粤西地区不会这么尴尬，就算广州放弃湛江、茂名，钦廉+湛茂也绝对不差。当然，这些只能yy。
　　还是那句话，广西不能没有沿海。

　　[三沙]建议三沙建省 [复制链接]
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　　只看楼主倒序阅读 0 发表于: 08-26 , 编辑
　　第一阶段。西沙归海南，南沙（中沙）归广东。这样支援建设。例如。北京支援建设万安滩。如各地支援西藏一样。每省支援一个岛或礁或滩或暗沙。香港建设黄岩岛。万安滩建设人工岛，凤电。太阳能发电，煤发电设施等。综合码头和机场，航行标识。雨水收集。靠近航线用油轮压仓水补给淡水等。收购石料等。发展旅游，养殖，采油等行业。如此十年建设。则三沙市人口可达到100万。条件成熟可以建南海省。南海未来就可以像黑海沿岸国家的组织。成立内海共同利益。
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　　只看该作者 24 发表于: 08-31 , 编辑
　　像菲律宾可以支持南部的武装，经济封锁菲律宾（如美国对古巴的封锁），必要时进驻布桑加岛。也可看看美国能怎样。如何保护菲律宾的。
　　对其他的越南，马来等对南沙有声索的采用冷战手段。
　　加快研究克拉地峡问题或租借等，可在柬埔寨驻军来保护运河区。对越南采用边界驻军，保持强大的军力，引而不发。防止其狗急跳墙。必须采取一整套方案才能安全快捷的收复南沙等南海岛礁沙。

　　[航空]大连机场应建在长山岛 [复制链接]
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　　只看楼主倒序阅读 0 发表于: 09-15 , 编辑
　　今天看新闻大连建金州国际机场。私以为建在长山岛较好。可以带动长山的港口及陆路交通。也不用现在填海，修修跨海大桥就可以了。
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　　只看该作者 7 发表于: 09-15
　　长海县任何一岛到大陆都不是很近，修桥是大工程。
　　不过机场确实该迁了，周水子机场基本被主城建成区包围了。
　　地名浩瀚如洋海，图籍丛立似森林。乾堪广阔随君去，坤舆辽远任我行。
　　坤舆任我行_阿森的新浪博客：http://blog.sina.com.cn/kyrwx
　　坤舆任我行_阿森的新浪微博：http://weibo.com/kyrwx
　　“阿森”（UID=171323）是“坤舆任我行”（UID=7138）的马甲。
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　　坤舆任我行:长海县任何一岛到大陆都不是很近，修桥是大工程。
　　不过机场确实该迁了，周水子机场基本被主城建成区包围了。 (2014-09-15 14:33)
　　金州湾新机场都快完工了。谷歌地图清晰可见。
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　　只看该作者 9 发表于: 09-16
　　在内海填海造地
　　真是一群疯子
　　—— 红太阳是黄的！——
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　　只看该作者 10 发表于: 09-16
　　离市区太远了，交通还很不方便。
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　　只看该作者 11 发表于: 09-17 , 编辑
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　　上下求索:离市区太远了，交通还很不方便。 (2014-09-16 22:27)
　　适当超前一点。不能把资源都用在市中心一个地方。建一个机场也会转移一部分物流到机场。缓解城市病也能带动长山岛的经济和及海港建设。
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　　只看该作者 12 发表于: 09-19
　　设到金州不错

千问 · 2021-1-11 12:33:49

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