台湾高铁破产了没啊？

显示全部楼层 · 2021-1-11 08:26:36

台湾高铁破产了没啊？

千问 · 2021-1-11 08:26:36

千问 · 2021-1-11 08:26:36

还没破产。。。应该也没有限电，用爱发电是有用的~~~

千问 · 2021-1-11 08:26:36

不死也只剩下半条命了！台湾高铁设计之初是日载客量要达到18万人次，才能盈利，现在台湾高铁日载客量都不到10万人。真不知道台湾人是怎么想的，一个2300万人口的地方也去建这么贵交通，而且还是用小日本的技术，贵不说而且维护成本奇高。

千问 · 2021-1-11 08:26:36

本来听说，今年三月台湾高铁破产，今年五月台湾限电。。。
　　现在又听说，明年台湾高铁又要面对破产危机，看来台湾人只能继续努力用爱发电了。。
　　用爱发电真有用，挺奇葩的！
　　（转载）
　　台湾高铁2014年度财报出炉，去年营收385.08亿元(新台币,下同)，较前年成长100%，净利则达到55.2亿元，跳入双位数成长，较2013年的成长9%增至14%。

千问 · 2021-1-11 08:26:36

吹牛B，靠拉长一倍折损期实现“盈利”也算天才了

千问 · 2021-1-11 08:26:36

拉长折旧期？

千问 · 2021-1-11 08:26:36

@u_98089652
　　没有，财团说高铁折旧延长一倍。
　　瞬间净赚几百亿。
　　台湾贪污太容易。
　　万一没到20年就坏了怎么办？
　　钱都赚了，垃圾还可以按70年折旧卖给政府。废铁也能卖个好价钱。

千问 · 2021-1-11 08:26:36

已經通過高鐡財改方案，政府公股比例增加到62% 預定明年車票降價北高單程票為1490元

千问 · 2021-1-11 08:26:36

台湾人真幸福，居然可以送钱给财团花！