广西柳州会不会像东北一样工业哀退？

显示全部楼层 · 2022-6-16 12:13:33

柳州，这几年确实没有引进一些新产业，还是依靠汽车，钢铁产业，柳州引以为傲的五菱神车确实以低档的价格及低档的配质受一些消费者欢迎，也许还能为柳州经济作几年贡献。
柳钢千亿产值在广西来讲确实算巨无霸级企业了，要知道像桂林经开区几百家小企业，小公司，包括深科技，福达等这种大厂一起加进去都没500亿产值，但柳钢随着一部分要往沿海搬，及外省钢铁企业的竞争，柳钢在柳州的日子会越来越难。
如果柳州吸引不了新的产业，变成像东北一样哀退也不是不可能！！
作为柳州隔壁的桂林，讲真桂林其实早两年就意识到了桂林光靠旅游是不行的，在工业招商引资方面一直在努力，才引进了华为，格力，比亚迪，深科技，领益制造，包括以前中兴，浪潮也计划投资桂林，后由于什么原因不了了之了，但不管怎样，桂林那帮人的初心是想多引进企业进桂林，具体原因应该是桂林营商环境没珠三角，长三角，甚至沿海地区那么好吧，有时既使努力去招商，也不一定肯定会成功，桂林营商环境应该要继续提高为企业在桂林投资创造各方面良好条件。
桂林还有一点是比较难的，现在才几家大厂，用工就很难招人，深科技，领益，甚至下到各县去招工人，工人还是招不够，还有很多劳务公司招人送进去做临时工，还是招不满，想想以后别的厂又开工，工人在哪去找？
桂林也好，柳州也好，不是在思辨吹吹就好，现实是确实遇到了这样那样的困难，桂林的游客由于这两年疫情，肉眼都看得到游客少了很多，旅行社冷清，桂林搞什么世界旅游城，如果工业搞不上去，没有产业支撑也是空谈！

千问 · 2022-6-16 12:13:33

千问 · 2022-6-16 12:13:33

还有肤浅之馿那几个在，三美会坐稳南方鹤岗的

千问 · 2022-6-16 12:13:33

柳州工业衰退是必然的。五菱的崛起得益于2000年左右国内经济增长，很多人有点钱了买台面包车作私家车，虽然2006年以后用面包车作私家车的少了，但是用来拉客和拉货的多了起来，五菱面包车热销了十几年。近五年，随着国家整体经济越来越好，五菱面包车正逐渐被轿车和皮卡、货车等取代。而宝骏起步晚，技术上也没有竞争力，品牌形象低档，一直难卖。作为几乎完全依靠汽车产业的柳州，汽车不好卖，不仅汽车厂自己不好过，更拖累了无数上游零部件供应商，对柳州经济相对于多维打击。没办法，只靠区企就是这个后果，太被动。

千问 · 2022-6-16 12:13:33

如果说是柳钢影响为什么我看柳北区还有名义9%的增量估计还是挤水或者汽车行业影响

千问 · 2022-6-16 12:13:33

北鹤岗，南柳州，看来此非虚言

千问 · 2022-6-16 12:13:33

那在座的各位对柳州今后的发展有什么好建议，不妨提出来

千问 · 2022-6-16 12:13:33

北鹤岗南柳州

千问 · 2022-6-16 12:13:33

我一直都说到处缺人还不信

千问 · 2022-6-16 12:13:33

犬人放出来了，卧槽