进行齿轮参数测量时，游标卡尺的量足放在渐开线齿廓的不同位置上，对Wk的影响

显示全部楼层 · 2017-9-11 12:04:29

进行齿轮参数测量时，游标卡尺的量足放在渐开线齿廓的不同位置上，对所测定的Wk和W（k+1）有无影响？为什么？
注：是两个问题哦，重点说明原因！

千问 · 2017-9-11 12:04:29

首先是有影响。理论上，选择了合适的跨齿数，量足（不管是游标卡还是公法线千分尺）和两齿面相切的任何一个位置尺寸都是一样的。但是如果跨齿数不合理，量足和两齿面就不是相切的，因此测量的尺寸受量足和齿面接触的位置而定，这样的尺寸反映的不是真正的公法线，也就无法反映出真实的齿厚。具体的关系是：如果理论上应该是Wk,实际测的是W(k+1)，则量足可能在靠齿顶位置接触，实际测量值偏小。反之测量的值偏大。

千问 · 2017-9-11 12:04:29

对于跨齿数Wk和W（k+1），如果跨测齿数过多，则卡脚可能与轮齿的顶点形成不相切的接触；如果跨测齿数太少，则卡脚尖点可能与轮齿齿根部非渐开线部分接触，这两种情况测得的数据都是不正确的。

千问 · 2017-9-11 12:04:29

进行齿轮参数测量时，用游标卡尺那是完整的！一、游标卡尺测量范围：1、对于齿轮的齿数为偶数的齿轮可直接用游标卡尺在齿轮上测出顶圆、根圆直径。2、对于齿轮的齿数为奇数的齿轮，不能直接用游标卡测出顶圆和根圆直径，（因为奇数齿轮的轮齿不在同一直线上）。那么测量的方法应先测量出孔径D；然后测孔径臂到齿顶高度H；孔径臂到齿根高度H2的长度；3、标准直

千问 · 2017-9-11 12:04:29

肯定有影响。选择WK或W可以通过查表确定，测量用量具可以用公法线千分尺呀，那样测量点就在分度圆直径上了，结果准确。