重庆修二机场的基础是什么呢？

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0 | 2021-1-15 07:58:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

四川航空在重庆盈利那么差，重庆航盈利状况在南航子公司里排名靠后，没有一家超强的基地航司，就是个航司乱战之地，结果各家航司的利润率都低的要命。重庆陆续停飞多条国际航线：芬航赫尔辛基、马来西亚航吉隆坡、天津航奥克兰，伦敦航线天津航从最初每周三班到现在每周一班，这个鬼样子还吵着修二机场，基础在哪里呢？再说T3B修好，江北可以保障8000万人次，如果挖掘潜力，1亿人次也不在话下。怎么就这么火急火燎的想修二机场呢，难道是受了某种刺激？
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