绵江公路收费问题答记者问

显示全部楼层 · 2021-1-16 06:19:12

3月16日，省道205线绵阳至江油段（绵江公路）青莲大桥经维修加固后恢复通车，暂不恢复对过往车辆收取通行费，此事引起市民极大关注。大家在赞赏这一惠民举措的同时，也十分关心绵江公路今后是否恢复收费？带着相关问题，昨（25）日，记者采访了市交通运输局副局长练才伟。
　　记者：青莲大桥恢复通车后，绵江公路暂不恢复对过往车辆收取通行费，对加快绵阳江油同城化发展无疑是一大利好消息。请你介绍一下绵江公路暂不恢复收费的背景。
　　练才伟：感谢广大市民和网友对交通工作的关心和支持。根据省政府统一安排，全省政府还贷二级公路于2013年1月1日起取消收费，依法批准的一级收费公路仍继续收费。
　　自去年7月绵江公路青莲大桥开始封闭维修加固，该公路已不具备收费公路收费条件，九岭收费站暂停了收费。青莲大桥加固完工后，经市财经领导小组研究，并综合考虑绵阳江油同城化发展加快、绵江公路负债相对较轻、沿线政府财力许可等因素，决定暂不恢复绵江公路收费。
　　记者：绵江公路暂不恢复对过往车辆收费，那今后会不会向过往车辆收取通行费呢？
　　练才伟：绵江公路暂不恢复收费，并不意味着取消收费，因为取消收费必须经省主管部门批准。也就是说收费项目是保留的，只是改变收费方式，车主过站时不再交费，而是由绵阳市与沿线政府分担车辆通行费，分担比例将根据绵江公路收支情况专项审计结果确定。
　　记者：有市民提到成都市一级公路都没有收取通行费，那么绵阳是否可以参照成都这一做法？
　　练才伟：据了解，成都的一级公路并不是没有收费，是采取车主缴纳年费的形式收取车辆通行费。车辆在每次年审时一次性缴纳通行费。
　　记者：有车主反映，汽车加油时已缴纳了燃油附加税，为什么过收费站时还要交过路费？
　　练才伟：刚才已提到，国家只取消了二级公路收费，但并未取消一级公路收费。过收费站交纳的车辆通行费，主要用于偿还修建公路的负债，而燃油附加税主要用于公路养护和非收费公路建设投入。
　　记者：绵三公路、绵梓公路两条一级公路是否采取绵江公路办法收费？
　　练才伟：针对群众关注的绵三公路、绵梓公路收费问题，市委、市政府非常重视，正在组织专门队伍进行深入调查研究，将综合考虑两条一级公路135公里18.26亿元债务的本息偿还、220多名工作人员安置、公路日常养护需求、沿线政府财政的承受能力等因素，再出台相关政策并实施。
　　记者：在市委、市政府“民生优先、民生为重”的理念下，交通运输部门实施了哪些民生工程？
　　练才伟：近年来，市委、市政府不断加大交通投入，解决了一大批群众出行的民生问题。2012年以来，投资116亿元，建设和改造各类公路3100余公里，先后建成公共自行车租赁系统、完成城区640多个公交站台升级改造、夏季空调公交车不涨价、儿童免费乘坐公交的身高标准从1.1米提高到1.2米，为群众打造便捷、畅通的通行环境。
　　就我市目前交通而言，还有很多道路路网需要建设，大量公路桥梁隧道需要养护，财政压力很大，我们仍将坚持“民生优先、民生为重”的原则，分清轻重缓急，千方百计筹措资金，尽心尽力，量力而行，不断提升我市的交通水平，让群众体会到更多、更实的“有感发展”。同时，我们也希望群众能够理解支持。（来源：绵阳日报）

千问 · 2021-1-16 06:19:12

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千问 · 2021-1-16 06:19:12

“练才伟：据了解，成都的一级公路并不是没有收费，是采取车主缴纳年费的形式收取车辆通行费。车辆在每次年审时一次性缴纳通行费。”————如果成都一级公路对所有车辆都免费的话，难道外地车也到成都交年费吗？评论图片

千问 · 2021-1-16 06:19:12

取消才能更好的发展，莫为了点小利益损失大的投资环境。评论图片