低温工况，标准工况，空调工况三者的区别？

显示全部楼层 · 2010-5-30 11:36:07

我搞不懂，为什么要分这个？
用的制冷剂是R717，说的是压缩机的工作状态，老师说你什么不同的蒸发温度和冷凝温度。我想知道他们的范围是多少？

千问 · 2010-5-30 11:36:07

低温工况，是汽车发动机刚启动时的工况，因为发动机的工作水温（不是缸内温度）一般在90度以上，而刚启动时远远低于这个温度，所以混合气气化不够，供油系会进行一定的补偿，混合气浓一些，点火提前角稍延迟，节温器关闭，冷却系小循环、风扇不工作等等。标准工况，不多说了。空调工况，由于空调压缩机工作，会消耗一部分动力，所以需要发动机有一个增速，原来的化油器车辆时期有一个空调怠速阀就是起这个作用的（最早的夏利因为没有这个功能而使汽车要减档，之后就取消了空调），电喷车是电脑控制这个功能的。因此空调工况时油耗会增加。另外空调工况时散热风扇是强制工作的。