您见过海拔500米，处于人口稠密区边缘的枢纽么？

显示全部楼层 · 2021-1-17 01:06:45

在现代化的交通方式下，西部地区唯一的枢纽只有重庆。

千问 · 2021-1-17 01:06:45

原因一：核心区建成区域西部第一。不信自己去看2017最新谷歌地图。评论图片

千问 · 2021-1-17 01:06:45

原因二：重庆东西南北都是人口稠密区域，而且东西南北线干线铁路西南第一。今年铁路春运客流增幅西部大城市第一，创历史最高。评论图片

千问 · 2021-1-17 01:06:45

原因三：重庆大都市圈（约2000万人口）一体化程度最高，这个区域年净增人口也是西部第一。评论图片

千问 · 2021-1-17 01:06:45

原因是：重庆是西部唯一水陆空综合交通枢纽评论图片

千问 · 2021-1-17 01:06:45

楼主不想打醒你都难，西部航空老四、铁路老三、高速公路老三、城市无快速路网、无标准地铁，在成都、西安面前吹啥枢纽？丢人现眼。评论图片

千问 · 2021-1-17 01:06:45

原因五：四川东出客运线基本无法绕过重庆，绕过重庆的客流是无法支撑起一个路线的，铁路总公司是企业，是企业就应该考虑市场。评论图片

千问 · 2021-1-17 01:06:45

大铜梁发表于 2017-3-12 15:43
原因是：重庆是西部唯一水陆空综合交通枢纽
万州人家不是西部水陆空枢纽？北京、成都、沈阳、西安，哪来水运？
评论图片

千问 · 2021-1-17 01:06:45

大铜梁发表于 2017-3-12 15:45
原因五：四川东出客运线基本无法绕过重庆，绕过重庆的客流是无法支撑起一个路线的，铁路总公司是企业，是企 ...
东南西北四个方向，东出成南达万走你主城区不？绕不开就是枢纽？上海到南京必需经过苏州，苏州就比上海枢纽了？评论图片

千问 · 2021-1-17 01:06:45

yyhhbac 发表于 2017-3-12 15:45
楼主不想打醒你都难，西部航空老四、铁路老三、高速公路老三、城市无快速路网、无标准地铁，在成都、西安面 ...
成都输在地理位置，和四川盆地的人口稠密区边缘，邛崃雅安以西就是无人区了，在封闭时代可以当川西王，在现代交通格局下，评论图片