高铁真的是落后地区的救命稻草吗

显示全部楼层 · 2021-1-17 01:07:43

论坛几乎每天都可以看到关于高铁的规划之争，似乎没有高铁，这个地区就会很差。有了高铁，多几个高铁线，这个地方就要升天一样。有的网友甚至对竞争者恶语相加，有那个必要吗？
首先，在国家中长期铁路规划里都可以看到，几乎绝大多数城市都会通高铁（当然只是200以上的），就算没有通高铁的城市也有对应的普速160与这些干线相连。也就是说即便没有在高铁线路上的城市，上高铁的时间也不会超过一个小时。这已经算是比较高效的运输网络了，大家都坐过高铁，特别是在大城市，如果你是九点钟的火车，很多人差不多七点钟就要开始准备走，中小城市可能会好一点。1000公里以内，250的速度和350的速度，可能就是你路上堵车那点时间就出来了。但票价却会高出很多，高铁最主要是方便人们出行，把时间算算，理性的去思考一下自己说的方案还有没有必要呢？4个小时和三个小时差别会有多大呢？难道要高铁站修到你家门口才好？
其次说拉动经济。也就跟火车站周边的人气带动了一下而已，对经济的拉动作用还真不如普速铁路。怎么这么说？因为造假巨大的高铁必然收费也很高，那么有几个做生意的会选择这种运送方式呢？就算普速120的列车，一天就能跑遍很广的区域了。何况有些东西根本就不是那么急啊！那么有的人可能说会融入特大城市，做某个大都市的睡城。对于这个我也只有呵呵了，这种只有记者能编出来了。当然还真有这种人，前段时间媒体就爆料有人住在河北，天天坐高铁上班。但这种人毕竟只是个别现象，大多数人还是不会这样干的。当然对促进旅游业，毋庸置疑有较好的推动作用。因为游客更方便的到这里了嘛，但我们要看到有多少地方能够靠旅游业支撑当地经济发展呢？
最后高铁会导致人才更加向中心城市聚集。当不通高铁的时候，在外漂泊久了，很多人还是会选择回家，因为之前回躺家太难了。但高铁通了之后呢？坐车很方便，而且快捷。上千公里，几个小时就到了，反正回家又是那么方便，在外面又能赚钱。很多人可能就会长期在经济发达的地区了，特别是一些优秀人才回乡的可能性就更低。
由此看来，各位用不着为自己决定不了的事情烦忧，就算不通350的高铁，你回家或者出远门也不见得比人家花的时间久。就算不通高铁，你们家乡的发展节奏也不会慢下来。