成都至格尔木铁路能否达到西成200预留250标准?

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千问 | 2021-1-17 01:07:58 | 显示全部楼层


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千问 | 2021-1-17 01:07:58 | 显示全部楼层
成格估计要14-5去了。评论图片

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千问 | 2021-1-17 01:07:58 | 显示全部楼层
成都至格尔木铁路线路长,辐射面积大,战略意义强,如果能达到成都至西宁200公里并预留250公里设计时速?对成都在西南地区铁路主枢纽地位巩固极其重要。评论图片

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千问 | 2021-1-17 01:07:58 | 显示全部楼层
从国家对成都的航空、铁路枢纽定位上在西部都算最高的,希望成都至格尔木铁路来个惊喜,直接上200公里以上时速。评论图片

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千问 | 2021-1-17 01:07:58 | 显示全部楼层
成都的综合交通优势非常强的
一,双机场,在航空上决定了北上之后,与广州竞争第三大航空枢纽地位指日可待
二,高速公路上成都动工和规划扩能的大多数是八车道,在中西部也算名列前茅
三,城市路网上不论是宽度和密度,环线在全国都算前二三名,天津、武汉等也没法与成都比
四,地铁建设上目前在建里程全国第一,大多为A6、A8,标准上在中西部第一
五,铁路上与各城市竞争还没分胜负,取胜的关键是川藏、成格、成西标准极为重要
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千问 | 2021-1-17 01:07:58 | 显示全部楼层
成格应该是货运铁路。。一路一带嘛评论图片

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千问 | 2021-1-17 01:07:58 | 显示全部楼层
200混适用评论图片

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千问 | 2021-1-17 01:07:58 | 显示全部楼层
htl 发表于 2017-3-7 10:42
200混适用

能上200就满意了。评论图片

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千问 | 2021-1-17 01:07:58 | 显示全部楼层
没有客流,运什么?评论图片
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