南航悄然设立四川分公司,南航重庆分公司如何摆?

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查看11 | 回复9 | 2021-1-17 01:56:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 premierbob 于 2016-9-1 22:25 编辑
如图,不过还未正式公布
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千问 | 2021-1-17 01:56:41 | 显示全部楼层
继北上广之后,揽齐三大航!加上川航、西藏、祥鹏、成都、深圳,至此成都拥有8家基地航空公司评论图片

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千问 | 2021-1-17 01:56:41 | 显示全部楼层
大满贯了评论图片

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千问 | 2021-1-17 01:56:41 | 显示全部楼层


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千问 | 2021-1-17 01:56:41 | 显示全部楼层
5月28日,在南航成都—广州—内罗毕国际航线推介会上,南航成都营业部副总侯志华透露,随着成都新机场的筹建,南航在成都市场升级为基地航空公司,既有条件,又势在必行,可以进一步为打造成都航空枢纽服务。“目前我们已经向西南民航局递交申请,如果申请获批,接下来还要通过中南民航局和民航总局两个环节的审批。”评论图片

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千问 | 2021-1-17 01:56:41 | 显示全部楼层
呵呵 新常态评论图片

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千问 | 2021-1-17 01:56:41 | 显示全部楼层
我还以为是南充航空公司哦评论图片

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千问 | 2021-1-17 01:56:41 | 显示全部楼层
南航集团2016中期业绩公告,枢纽建设:广州为全球网络核心,协同乌鲁木齐、北京三大国际枢纽
关于枢纽建设,公告中提到以广州枢纽作为南航全球网络核心节点和一带一路战略中心节点,着力打造、密切协同广州、乌鲁木齐、北京三大国际航线枢纽,进一步推动广州、北京双核心枢纽战略的实施。

虽然报告中关于四大枢纽仍提及重庆,但国际枢纽建设只有广州、乌鲁木齐、北京。

乌市面向中亚、欧洲地理位置仲然是绝佳,但基于当地的政经发展,要成色恐怕还不容易。重庆作为西部双星之一其实应发展部分远程国际,但现在洲际却都开在非枢纽的武汉长沙。
所以,南航的枢纽及规划:
广州:全球网络核心枢纽
乌鲁木齐、北京:国际枢纽
重庆:四大枢纽之一
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千问 | 2021-1-17 01:56:41 | 显示全部楼层
海航应该也快了评论图片

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千问 | 2021-1-17 01:56:41 | 显示全部楼层
南航准备发力重庆?
2016-05-13 09:20:47.0 《航企那些事儿》
  尽管就任后先后到北京、上海、沈阳等地调研,但南航集团总经理王昌顺把他的第一次地方政府拜会留给了重庆。与他一同前往的还有南航集团党组书记谭万庚,他们拜会到了政治局委员、重庆市委书记。
  客观来说,南航在重庆市场虽有投入,但近年来力度略有放缓,南航旗下的重庆航空今年2月才开通第一条国际航线,还是和海航系的西部航空同样运营的重庆—新加坡航线。虽然重庆早前在南航列出的枢纽之内,但近年来,南航在开通洲际航线时,更多地考虑到的是武汉、长沙这两个中部分公司所在地,即便西南地区,传出最多的也是计划在昆明或者成都设立基地的消息。
  重庆市方面的希望是南航在基地航空公司建设、枢纽航线网络完善和国际航线拓展等方面进一步深化合作,并表示他们将为南航在渝发展创造良好条件、提供优质服务。王昌顺、谭万庚的回应则是,重庆发展态势良好,民航业发展潜力很大。南航将紧抓机遇,创新合作方式,提升合作水平,为重庆民航业不断壮大贡献力量,更好地服务于重庆经济社会发展。
  TOA(ThingsOfAirlines航企那些事儿)注意到,数年前南航曾经和重庆市方面签署过战略合作协议,不过可能由于众所周知的原因,现在的重航以及整个南航的发展并未达到当初的预想,重航的机队数量似乎是14架,而当初规划2015年就将达到26架。
  此前也有消息说,重庆航空部分飞机变身为全经济舱,但之后南航相关负责人表示重庆航空并没有转型低成本航空的计划。尽管重庆市场有诸多航空公司为基地,但拥有重庆这个IP的南航,无疑被政府方面给予更多厚望,随着南航777-300ER飞机的逐步到位,其或会将部分787飞机转投到二线市场耕耘,重庆有望成为其新洲际航线的航点。评论图片
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