达成铁路快速复线化的原因

显示全部楼层 · 2021-1-17 03:36:29

宝成等级太低了。举个例子，成都或重庆到兰州，重庆距离远，走襄鱼上去还快些，成都走宝成那个慢评论图片

千问 · 2021-1-17 03:36:29

成都往东绝对成达好选择评论图片

千问 · 2021-1-17 03:36:29

以前修宝成因为有煤矿，58年停建达成线评论图片

千问 · 2021-1-17 03:36:29

楼主要搞懂，北宝成因地理原因加西成修建所以不在原址上建复线，因为北宝成新线路程与成南达比甚至更绕，所以成南达才风光了几年。随着西成修建完毕，成南达又变成无用的鸡肋了，好在还可以通货运，毕竟北宝成太绕了评论图片

千问 · 2021-1-17 03:36:29

达州站我没去过，不做评论；守到南充站外等人，出站的乘客陆陆续续持续10多分钟了才把人等到，你就什么都明白了评论图片

千问 · 2021-1-17 03:36:29

达成铁路是成局最赚钱的铁路，也是以公司名义运营的铁路，其实若真想把城南打完修起来，仍然可以采用这种模式评论图片

千问 · 2021-1-17 03:36:29

天国绸都发表于 2015-11-24 08:23
要是宝成铁路真有那么重要早就复线化了，地质原因不是主要的，主要是襄渝铁路要了宝成铁路的命。历史还会 ...
说的太对了评论图片