【新能源汽车在电池续航问题上的“营销画皮”】欧阳明高院士这次

显示全部楼层 · 2021-1-18 01:28:22

【新能源汽车在电池续航问题上的“营销画皮”】
欧阳明高院士这次在中国电动汽车百人会论坛上的“炸场”发言，既不是单怼蔚来，也不是单怼广汽埃安，而是揭了整个新能源汽车在电池续航问题上的“营销画皮”。
欧阳明高这次发言的要害是戳穿了新能源汽车电池在续航上的各种“既要、又要”谎言。简言之 ?展开全文c

【新能源汽车在电池续航问题上的“营销画皮”】
欧阳明高院士这次在中国电动汽车百人会论坛上的“炸场”发言，既不是单怼蔚来，也不是单怼广汽埃安，而是揭了整个新能源汽车在电池续航问题上的“营销画皮”。
欧阳明高这次发言的要害是戳穿了新能源汽车电池在续航上的各种“既要、又要”谎言。简言之就是：在当下，续航里程、充电时间、安全性这是一个不可能三角，既要续航1000km+，还想几分钟充满电，还想安全，这就是P纸嘛。
再看看蔚来、智己这两家，都把营销聚焦于大秀1000km+上，它们大秀充电时间了吗？大秀安全性了吗？并没有。为什么？听完欧阳院士的发言，现在应该能明白了。
广汽埃安估计是被欧阳院士怼的“太没脸面”，只好硬着脖子回应质疑：“ 今年1000公里续航的车肯定要出来，快充也是肯定要出的，8分钟充满1000公里理论上是可以的。” 看到了吗？专家出来一怼，马上改口成“ 理论上是可以的”。。。
好玩的是，欧阳明高院士的发言“炸锅”后，蔚来、智己、广汽埃安也开始在网上“互怼”， “口水仗”打得很是热闹。但经历这么一场大戏之后冷静想想，我倒是觉得相比之下，比亚迪的王传福是个实在人。至少人家比亚迪 DM-i 通过混动路线实现的1000KM+，让人心里更踏实、更放心。
当下新能源汽车界很像20年前的手机，多数厂商都在比拼搞造势、玩噱头，吸眼球，经过几年的自由竞争，等真正握有核心技术的几家寡头出现后，假“孙悟空”们就会现形。谁是真有“三头六臂”和“金刚之身”到时自然明了，那些只会玩忽悠造概念，自己没有核心研发和技术的，别看现在玩得很欢，最后该散场的时候还得散。
作为比手机更加要求精密度和安全性的智能汽车，未来大概率也会走手机行业走过的路。在寡头还没有完全浮现出水面之前，各种造车的新老“势力”还有的玩，一旦寡头都浮出水面了，基本上也没其它人什么事了。
所以，对于普通消费者购买纯电动车，越晚买越好，静等寡头竞争局面的出现。当市场从千军万马赛跑进入到少数寡头之间竞争的时候，不仅是行业格局落定的时候，也是智能驾驶和电池技术、性价比、安全性成熟的时候。至于现在谁爱造势造去呗，安安静静当个看客就好，别着急。#股票#?价值投资日志收起全文d