48000公里了，昨天去楼下的汽修店查怠速抖动，涉及到火花塞的问题？

显示全部楼层 · 2010-12-7 21:22:58

怠速抖动可能是节气门脏了，所以到了店里就说可能节气门脏了，店员说帮我把怠速马达节气门火花塞全部检查一下吧，怠速马达和节气门都拆下来清洗了，的确很脏。火花塞他们帮我拆了两个，一看说好像也不太行了，他们问我是否换过，我说没有换过，是原厂的。他们似乎觉得原厂配了白金的冠军火花塞蛮好的，这时店老板说他是代理DENSO的火花塞，不过要100多一个，我说太贵了，然后他打电话帮我去问原厂冠军的，问下来60元一个。由于当时我实在不太了解行情，也说暂时先不换了吧，再开段时间再说。后来又让他们把空调系统清洗了一下，喷了点清洁剂，异味好多了。一共花费120元，不知道算不算贵。
现在还是用原来的火花塞，由于节气门和怠速马达都清洗了，怠速抖动好多了，但还稍有点抖动，我是否应该换火花塞了呢？原厂冠军白金（05年9月生产的车，原配的不知道是普通白金还是双白金）的60一个是不是贵了。
如果我自己买40块一个的NGK VX的火花塞，就让汽修店换一换，合理的人工费大概多少？希望有经验的TX谈谈，谢谢！

千问 · 2010-12-7 21:22:58

价格合理清洗仍旧抖动，的考虑换火花塞，火花塞是易损物品，自己带东西让修理厂装，售后是无法解决的，最好在修理厂买啦换，有啥问题可以解决，自己买的出了问题你找谁处理，NGK不保质量的家伙，