出行,是越快越好,还是越便宜越好？

显示全部楼层 · 2021-1-19 03:25:58

笔者自铁路总公司发布的消息获知，自七月一日零时起，全国铁路将实行新的运行图。届时，全国铁路增开旅客列车60.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到2447对。其中，动车组列车1330对，占开行列车总数一半以上，成为铁路运输新主力。
　　从这次调图中我们可以看出，动车的开行数量首次超过了普通列车，中国铁路全面开启动车时代。回首过去的几年里，随着大批动车、高铁项目的建设和逐步的投入使用，较高的运行速度、舒适的乘车环境，已经逐渐成为广大群众出行的首要选择。
　　随着人们的消费水平的不断提高，相应的消费观念也在不断改变，比起普通客车许多人们更倾向于快速而舒适的的高铁和动车。可是相比较之下，高铁与动车的费用自然要几倍的高于普通客车的费用了，究竟是越快越好呢？还是越便宜越好？
　　就笔者个人认为，虽然此次动车组数量所占比例越来越大，但就普通客车的开行数量来说，并没有与往年数量有明显的下降。也就是说，即便一些旅客不在意旅途时间长短，而在乎票价的上下浮动来说，选择普通列车也是可以满足广大旅客的需求的。
　　因此，选择适合自己的出行方式，对于目前铁路发型的客车来说都可以满足在时间与金钱上寻找到一个平衡点。相信随着高铁今后的迅猛发展，我们不但可以快速抵达目的地，还可以在实惠中抵达目的地。

千问 · 2021-1-19 03:25:58

这么简单的数学你竟然不会。你算一下，你多坐火车的时间值多少钱就可以选择了。