买车的几大理由
生存环境所逼,
富裕体现经济实力,
自尊心强好攀比被逼.
这么使用保养?
购车养车的价格超过自己的经济能力.(死要面子攀比,对购车养车能力考虑不周)
使用超过该车标称辛烷值的汽油,使用汽油添加剂,抗磨剂.(理由是延长发动机寿命\省油\有劲\油的质量好,到现在为止没看到谁能拿出测试数据来说明会提高功率延长寿命)
玻璃贴膜(说是防紫外线给车内降温,实际现在的汽车玻璃已经有防紫外线功能了.实际贴膜的真正作用就是增强车内的私密性)
车内摆放空气洁净剂,(只能掩盖异味,不能净化空气.)
增加过多的装饰件\地毯改地胶\坐椅和方向盘带套,(过多的装饰件改变了原车的设计风格看上去凌乱不伦不类,当然回头率肯定会高,地胶与原车内室风格不符,工艺粗糙,再说汽车坐套汽车厂家煞费苦心的来选择布料，做到能防静电，耐磨、透气、阻燃、防火等等，耐脏的布座椅面料，汽车座椅面料在整车所占成本的百分之一左右，却被一个几十元到几百元不等的廉价坐套所替代！真皮座椅加坐套的大师也大有人在！一个套套就会改变了原方向盘设计的抓握尺寸,极其的不安全.以上这些装饰也会降低整车档次)
抛光\打蜡\封釉(抛光打蜡封釉会让车漆的防腐能力提前退化和过早的失去光泽，每月打蜡一次都多了,所谓的封釉只不过是一种拐着弯的从你的兜里掏出你没有必要花的钱！
底盘封塑,出厂前已经作过的底盘保护,新车底盘还没受伤为什么要做包扎处理?除非用跑车去越野!
不按要求间隔公里数保养,过分的保养,润滑油只选贵的.(开到要求保养公里数的一半就做保养,这样做不会对发动机有任何好处,和开到要求的里程去保养没什么区别,除非行车环境恶劣提前保养. 修理厂建议做额外的油路\节气门的清洗,如果发动机工作正常或自己没弄清楚问题前最好不要做.润滑油选择和车型对应的就可以,贵未必适合.浪费呀)
过度的热车(着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走。这种预热的方法其实是非常错误的，电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率，另外还能节省燃油。所以正确的做法是，发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步走车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了.)
车拉高速，挂上最高挡位开到了140KM/H甚至更高。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油.正确的方法是将每一个挡位的发动机转速都提高到最大功率转速.
怀里抱孩子,如果不知道能出现什么后果你可以来个急刹车!!!!!!!!!!!!!
转弯同时刹车,如果不知道什么后果也可以选择提高速度尝试一下!!!!!!!!
磨合期车速越慢越好,磨合期应参照发动机转速而不是车速。
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