有没有业内人士，了解民航方面的知识的，请教一下民航的全称，最好是黑龙江民航的具体信息。

显示全部楼层 · 2010-12-17 09:47:03

本人过几天要参加面试，希望能得到一些民航的资料，懂的大侠希望不吝赐教

千问 · 2010-12-17 09:47:03

你学校里学的再好，你到公司后，你会启动APU吗？你懂得FCV在那里看吗？你懂得PACK组件又几个隔离活门，装在哪里吗？什么类型根本就无所谓，你分到发动机的也没有关系，分到机体的也很好，当然了，如果你想往哪个方面要看自己的喜好。你即使学了发动机，你到公司后说不定你就被分去管理航材，人家学的电机说不定就去做发动机的，不要在意挺别人说怎么怎么样的。拆装工作你以后工作了，无论在航线还是在定检，或者附件车间之类的，都是拆拆装装的。维修，说白了，在国内不可能。因为所有大件的维修全是给国外修理的。我们所做的就是系统测试正常，什么部件坏了或者不灵了，能清洗就清洗，不能清洗就直接换掉，就这么简单。

千问 · 2010-12-17 09:47:03

中国民用航空局
中国民用航空东北地区管理局在黑龙江中国民用航空黑龙江安全监督管理局如果是黑龙江的驻地航空公司又当别论看你是面试局方公务员
还是其他民航的工作人员（如航空公司空管机场油料信息）

千问 · 2010-12-17 09:47:03

你要讲清是民航内的什么职业面试才能说的清，你讲的太模糊了

千问 · 2010-12-17 09:47:03

你学校里学的再好，你到公司后，你会启动APU吗？你懂得FCV在那里看吗？你懂得PACK组件又几个隔离活门，装在哪里吗？什么类型根本就无所谓，你分到发动机的也没有关系，分到机体的也很好，当然了，如果你想往哪个方面要看自己的喜好。你即使学了发动机，你到公司后说不定你就被分去管理航材，人家学的电机说不定就去做发动机的，不要在意挺别人说怎么怎么样的。拆装工作你以后工

千问 · 2010-12-17 09:47:03

你问的太笼统了