徐闻港建成通航，标志着粤海跨海通道建设拉开序幕？

显示全部楼层 · 2021-1-7 11:36:01

9月26日，全新的徐闻港正式开港，徐闻——海口海上航程比原来缩短一半，直线距离12海里，海口新港区对接工程建设也开始提上建设议程，基本是板上钉钉的事了，另外一件重要的事情是直接入港的湛徐高速同天也开通了，高铁高速都在徐闻港这边，以上种种建设迹象表明，未来粤海通道很有可能，或者说基本就定在这条线路了，就是之前的西线线路（之前还有中线和东西），
　　参考现在正在建设的深圳中山跨海通道，总长24公里，桥梁约17公里，隧道7公里，中间建一个人工岛，或者已经建好的港珠澳大桥，都是这个桥隧结合人工岛模式，同样可以参考在粤海通道的建设上。
　　说到最后，可能很多岛友又出来鼓臊了，反对建设这条跨海大桥，比如，代表人物就有海发版上著名的大桶海南，主张闭门造车，一直醉生梦死的鼓吹外弃大桥，内建什么中央公园的世外桃源梦，对于这种不利海南发展，严重拖海南后腿的迂腐论调现在来看，就是鸵鸟心态，把头埋在沙里自欺欺人，对这种论调已经不值的反驳了，用一句话总结，没有开放的海南，死水一潭，没有高效紧密依托祖国大陆市场的自贸港，必定建不好走不远。

千问 · 2021-1-7 11:36:01

琼州海峡是黄金水道，为了桥隧填海造岛只有山龟才想得出来。

千问 · 2021-1-7 11:36:01

即使没有桥，每天也有这么多货车来回奔波于琼州海峡，可见这是刚需。
　　把这块刚需的成本降下去，有可能解决海南物价奇高的症结。

千问 · 2021-1-7 11:36:01

楼主说得有道理，但是有一处笔误，海口那里的线路是琼州海峡跨海公铁两用隧道中线，在澄迈那里的线路是西线。但是看到海发版上有人说，存在被海南发展毒瘤之一轮du势力和其他势力搅黄的可能性。也不知道这些势力背后是些什么人。

千问 · 2021-1-7 11:36:01

琼州海峡通道标记着国家发展制造重型运输气垫船装备技术刚需。

千问 · 2021-1-7 11:36:01

没有桥隧=与大陆隔绝，这个结论是不成立的。航空轮渡管道互联网……等众多或快速或廉价的方式与大陆紧密相连，桥隧只是其中一种连接方式，并非不可或缺。困扰海南岛人员物质进出的不是效率，而是费用成本问题。本应低费用的轮渡，却搞成天价收费，这是最迫切需要解决的问题。

千问 · 2021-1-7 11:36:01

@用户7020766637 2020-09-27 17:30:04
　　没有桥隧=与大陆隔绝，这个结论是不成立的。航空轮渡管道互联网……等众多或快速或廉价的方式与大陆紧密相连，桥隧只是其中一种连接方式，并非不可或缺。困扰海南岛人员物质进出的不是效率，而是费用成本问题。本应低费用的轮渡，却搞成天价收费，这是最迫切需要解决的问题。
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　　一个是费用，一个是时间。有桥隧，费用能降80-90%。就算60公里限速，也在二十分钟内通过。比现在近二百分钟也降90%。

千问 · 2021-1-7 11:36:01

@用户7020766637 2020-09-27 17:30:04
　　没有桥隧=与大陆隔绝，这个结论是不成立的。航空轮渡管道互联网……等众多或快速或廉价的方式与大陆紧密相连，桥隧只是其中一种连接方式，并非不可或缺。困扰海南岛人员物质进出的不是效率，而是费用成本问题。本应低费用的轮渡，却搞成天价收费，这是最迫切需要解决的问题。
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　　少忽悠，你没腿不等于与生命隔绝，你可以没腿？英国修又一跨海通道 http://bbs.tianya.cn/post-hn-122113-1.shtml
　　新加坡正准备修第三条跨海通道
　　世界上正准备动工的跨海通道多如牛毛？就你聪明？

千问 · 2021-1-7 11:36:01

费用可以再降低但扯到时间就耍懒了车辆都开到大陆最南端角落徐闻了没个几百上千公里能到徐闻吗还计较这点时间差距真服了路上堵了几个小时都没看见你们说时间坐飞机延误几小时没看见你们说时间在论坛海呼胡吹打发时间没看见你们说时间嚇嚇噗

千问 · 2021-1-7 11:36:01

海南有些人永远是小岛民心态。物流人员进出只考虑从内地过来的吗？做为全开放的岛屿，要考虑的是全球的出入，这难道是过海遃道能解决的？