看看人家的轨道交通都3.0了，海岛的轨道交通什么时候2.0全省覆盖，

显示全部楼层 · 2021-1-7 12:50:28

看看什么的都是考虑人群经济，不要搞个西线这种远离人群的线路了，
　　

千问 · 2021-1-7 12:50:28

工业科技产业制造业发达地区与旅游产业经济地区消费能力能够比较

千问 · 2021-1-7 12:50:28

浙江加油！

千问 · 2021-1-7 12:50:28

在区域竞争中，人口是核心因素，如果人口不能保持增长，经济随时会垮。一个地区有能够吸收大量人口的中心城市特别重要，交通的便利则是造就这样的中心城市的必要条件。

千问 · 2021-1-7 12:50:28

在区域竞争中，人口是核心因素，如果人口不能保持增长，经济随时会垮。一个地区有能够吸收大量人口的中心城市特别重要，交通的便利则是造就这样的中心城市的必要条件。

千问 · 2021-1-7 12:50:28

西线高铁已经修了，人流起不来特别可惜。除了铁路部门的努力，地方上最后一公里的建设很重要，如何让本地的交通围绕高铁站布局，让居民能很方便地抵达高铁站非常重要。否则就是一个双输格局。

千问 · 2021-1-7 12:50:28

瞎说，新建的海南岛普通铁路一直没有开通岛内客运。

千问 · 2021-1-7 12:50:28

海南要的只是空气，还有海口东到海口东。
　　本来将错就错也是可以的，只要把站点开发成卫星城，起点会很高，但可惜的是只会搭架子不会盖楼房，只画骨不涂肉，病猫也。

千问 · 2021-1-7 12:50:28

海南的轨道交通建设目前还停留在利用环岛高铁富余运力开行公交化城际列车的阶段，仅是既有线路的挖潜。既有线有富余运力可利用，说明环岛高铁目前能够满足岛内主要城市人员的流通，现在更需要的是横向的高铁线路建设还有解决市内拥堵的城市轨道交通线路。什么中线三亚到海口的时速600公里磁浮现阶段基本没有可行性，经济发达的长三角沪杭甬更有需求和条件来建设。海南还是把横向的高铁，海澄文一体化城际，市内轨道交通规划建设好更务实。个人观点，仅供讨论。

千问 · 2021-1-7 12:50:28

西线高铁时速只有200，东线也只有250。需要一条海口到三亚的350，据说最新的有400的了。
　　如果400的话，到三亚30-40分钟，那可以住在三亚到海口上班了，或者相反。