安徽省电动自行车下乡结果在质疑声出台、引出那些质疑？

显示全部楼层 · 2010-6-23 15:59:53

试问：那些不知名品牌或在安徽市场目前还没有网络基础的品牌，全省月销量甚至低于500台的品牌，为何能中标？服务有保障吗？而那些全省月销量达5000台以上的成熟品牌为何就不能中标？而且如此中标品牌对于扩大内需、保持经济平稳较快增长能够起到重要作用吗？此次电动车下乡招投标意义何在？原因何在？
试问：此次投标是公开的，但是评标公开公正了吗？评标依据是什么？到底有哪些行业内的专家参与评标了呢？？？

千问 · 2010-6-23 15:59:53

2010年6月19日，安徽省电动车下乡发布中标公告。此公告一出，立刻引起了多方的质疑，细数其中疑点，主要有三：第一：不合法商标竟中标中标品牌中，竟然存在某些商标不合法的现象。其中，某品牌电动车在2007年之时就申请注册此商标，却由于某些原因被驳回，而另外一些品牌也存在类似的情况。对于这些注册都还未注册成功，尚在受理当中的电动车品牌，却赫然出现在中标企业名单上，不得不让人深思。第二：不专业，照样评定招投标评委中，缺乏专业性。参与安徽省电动车下乡招投标评定工作的评委中，大多数都对安徽电动车市场部不具备全面的了解，对全国电动车市场更是缺乏认识，以及竞标企业的产销量、在全国市场上的排名等都一无所知，如此专

千问 · 2010-6-23 15:59:53

我也发表一下我个人观点，请勿将个人观点代入我工作单位：1、标书一出惊讶万分保护主义万万岁2、客观评价：安徽本土如按规模规则只有荣事达和美菱有可能中标；而且美菱的全省网点覆盖率非常不乐观！3、雅迪、金狮应该榜上有名4、三羊为代表的安徽本土小型生产厂商，沾光安徽两字，要不中标那是天方夜谭！5、立马、王派不中标，那是没”标“准！以上观点

千问 · 2010-6-23 15:59:53

谁说安徽的企业不照啊！安徽有民族品牌—奇瑞，江淮汽车，海螺型材……就连神七的密封舱也是安徽芜湖制造的呢，别一味迷信“江、浙”，那是过去式，现在是中部崛起可好？安徽的电动车谁说就不好了，好歹也是自主品牌吧？不像有些品牌，这个国家的XX品牌，那个国家的XX品牌，难道上个世纪国难的时候都忘了？八国联军给你加祖宗什么好处了？小日本都用上了，，，看到就恶

千问 · 2010-6-23 15:59:53

安徽省电动车下乡黑幕谁也不知道，也不会让老百姓知道，收没收贿只有他们自己知道，到底是不是为老百姓办了好事也只有他们自己知道，但该中标的大品牌没中，不能中的小厂和生产能力不到1000台的在全省没有一个网点的手工作坊都能中，是不是黑幕天下的老百姓是知道的，像雅迪，爱德森，王派，立马这样的大品牌在别的省能中，安徽省不能中，真让人掉眼镜哦

千问 · 2010-6-23 15:59:53

电动车都是组装的，我来晒晒一个所谓大厂的电动车；电池是昌盛的，控制器是松正和高标的，车架和塑件是东模的，电机是星伟的，减震是一个私人生产电话是051088792168，后视镜是湖北的，轮胎是朝阳和正新的，这就是大言不惭的雅迪电动车，还来骗安徽老百姓，谢谢安徽政府不让他中标，要不我们买一辆雅迪电动车就有400元替明星埋单