润滑油为什么会凝固

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查看11 | 回复5 | 2011-1-12 15:15:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
我是东北的,现在外面晚间温度大概在零下30度左右,旧车,用10W30机油,早上启车,车发动了2下,每次着了2-3分钟,就发动不了了,去维修厂,拆开油底壳,发现机油凝固了,钢桶,活塞,轴瓦都粘到一起了,是润滑油有问题还是什么原因

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千问 | 2011-1-12 15:15:28 | 显示全部楼层
你好!
每款机油都有自己的低温使用环境温度,像您提到的这款机油10W/30产品,最低的使用温度大约在-25度左右,而当地环境温度已经达到-30度,润滑油凝固很正常,应该与油品质量无关。鉴于当地温度这么低,建议使用5W产品,能达到-30度左右。
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千问 | 2011-1-12 15:15:28 | 显示全部楼层
你用的10W30机油标号不够抵御零下30度的气温,所以会出现机油凝固现象,以下是机油的标号你看一下就懂了。5w耐外部低温-30°C 10w耐外部低温-25°C 15w耐外部低温-20°C 20w耐外部低温-15°C 30耐外部高温30°C 40耐外部高温40°C 50耐外部高温50°C
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千问 | 2011-1-12 15:15:28 | 显示全部楼层
油凝固时选用的油低温粘度有问题,粘度高了。粘连是高温时油膜厚度不够,润滑不理想,高温粘度不合适,低了。
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千问 | 2011-1-12 15:15:28 | 显示全部楼层
呵呵 你用10W的肯定是不行的 如果你用的CD级别的 那只能在-15左右使用 虽然其ccs(低温动力黏度)可以达到-20但是你-30肯定是不行的 即使是CF-4以上的级别 那也只能在-20以上的温度下使用 所以是您选油有问题 建议您去正规商店购买5w以下的高档机油使用
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千问 | 2011-1-12 15:15:28 | 显示全部楼层
换润滑油,润滑油粘度指数低了,凝点高,所以就凝固了咯。
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