volvo6缸电喷柴油机如何确定第一缸,以及如何调整气门间隙及供油提前角

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查看11 | 回复3 | 2015-8-1 14:22:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于做功顺序是1、5、3、6、2、4的6缸机,打开气缸罩盖,转动曲轴,看6缸气门运动,当进、排气门有重叠运动时就是6缸的排气上止点,此时1缸处于压缩上止点,可以调1缸的进、排气门,2缸的进气门,3缸的排气门,4缸的进气门,5缸的排气门,这几个气门是绝对关闭的。然后再转动曲轴360度,按此方法找6缸的压缩上止点,调其余的气门即可。电喷柴油机采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。电喷柴油喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器,将实时检测的参数同时输入计算机(
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千问 | 2015-8-1 14:22:49 | 显示全部楼层
一般皮带皮带盘的一端的缸为第一缸,取下一缸的喷油器,用东西堵住喷油器孔,转动飞轮,东西被气体喷出的一瞬间,就是第一缸做功上止点。一般在配齐正时的齿轮上有记号,增压的机型一般气门间隙进:0.25----0.35,排:0.30----0.50,提前角一般在14度到18度,你可以查看具体的机型说明书。
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千问 | 2015-8-1 14:22:49 | 显示全部楼层
对于做功顺序是1、5、3、6、2、4的6缸机,打开气缸罩盖,转动曲轴,看6缸气门运动,当进、排气门有重叠运动时就是6缸的排气上止点,此时1缸处于压缩上止点,可以调1缸的进、排气门,2缸的进气门,3缸的排气门,4缸的进气门,5缸的排气门,这几个气门是绝对关闭的。然后再转动曲轴360度,按此方法找6缸的压缩上止点,调其余的气门即可。电喷柴油机的供油提前是受电
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