设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到窄版
搜索
第一问答网»论坛 › 中问网 › 问答 › 自动挡 手动一体 CVT DSG 驾驶操作有什么区别 ...

自动挡 手动一体 CVT DSG 驾驶操作有什么区别

[复制链接]
查看11 | 回复2 | 2011-2-1 16:19:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
说道操作，你可以吧DSG也理解成自动挡。不用你去弄手自一体的功能DSG的也带。不同的是普通自动挡5个档位，单离合，挂档慢，费油。DGS两个离合器，挂档的时候是一个档摘下来的瞬间，另外一个档就进去了，是同时完成度，7个档位一是为了配合双离合的使用，另一个是吧0-200迈之间的速度分成了更多分，开起来更省油。档位更合理。CVT和DSG没关系，一个说的是发动机，一个说的变速箱。CVT和TSI是一码事。CVT应该这样理解，开老车你踩油门一脚给劲大了，进去了1.2升油，但是只有1升油注入了缸体，其中只有0.8升充分燃烧。0.6升转为了能量。等于浪费了一半的油没有实现转化为动力的效果。开CVT的车，你一脚给劲大了，他自己给你控制进去的油的数
回复

使用道具 举报

千问 | 2011-2-1 16:19:30 | 显示全部楼层
自动挡技术成熟 使用普遍 油耗偏高手自一体在自动挡的基础上 加了个手动切换 可以自由加减档位CVT
动力输出平顺油耗底 就是加速性能不如以上两种DSG
技术先进 7档双离合
至于操作 区别不大
回复

使用道具 举报

返回列表 发新帖
高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

千问

主题

0

回帖

4882万

积分

论坛元老

Rank: 8Rank: 8

积分
48824836
回复楼主 返回列表
热门排行