火车穿过的隧道是怎么打成的

千问 · 2011-9-10 04:08:19

一个断面按照设计打出若干炮眼，装入定量的炸药后，用人工点火或电点火引爆，然后排烟，出渣，这就是一个循环。在成形的隧道，还要衬砌各种加固保护材料。风钻代替了大锤，现在台车代替了单个风钻，装载机代替了人工出渣。隧道施工已经今非昔比，但是还是艰苦的施工作业。

千问 · 2011-9-10 04:08:19

盾构法打隧道是一种先进技术，但是现在绝大多数隧道，还是用传统的钻爆法打出来的。最原始的钻爆法，使用大锤和钢钎，一个断面按照设计打出若干炮眼，装入定量的炸药后，用人工点火或电点火引爆，然后排烟，出渣，这就是一个循环。在成形的隧道，还要衬砌各种加固保护材料。以后，风钻代替了大锤，现在台车代替了单个风钻，装载机代替了人工出渣。隧道施工已经今非昔比，但是还是艰苦的施工作业。在施工中要克服断层、塌方、透水、瓦斯等不利条件。过长的隧道，还要打竖井以增加工作面。隧道施工，往往是铁路公路施工的关键性工程，不可预见的因素最多，所以最早开工。

千问 · 2011-9-10 04:08:19

人

千问 · 2011-9-10 04:08:19

看长度，工期，地质等。长度小一头打即可，长度中等两头打，特别长，两头打，且选取中间合适的地方先向下打(有的是从侧面打进去)，打到合适深度再向两头打，相当于把特长的分成两段打。太长你也许觉得会打歪，现在有Gps，红外线对准仪等，误差不大，当然如果地质不同，打洞后进行的结构处理不同，总的来说就是保证打的洞不会垮。不知我说的是不是你想了解的关键，敬请继续追问，最好问你特别想了解的

千问 · 2011-9-10 04:08:19

从山的两边量出位置、距离，然后开始打隧道，青藏的隧道是这样打的，只不过还从山峰垂直打了一条隧道。

千问 · 2011-9-10 04:08:19

真是专业啊

千问 · 2011-9-10 04:08:19

看看火车穿过的隧道是怎么打成的