我公司与荷兰商人签订一批农产品出口合同，条件为CIF安特卫普，装运期为10月。

显示全部楼层 · 2010-6-23 18:05:33

我公司与荷兰商人签订一批农产品出口合同，条件为CIF安特卫普，装运期为10月。我方因货物到达港口稍晚，装完船后的日期已经是11月5
日。为了使得顺利收汇，我出口商与船公司商定出具了已装船日期为10月31日的海运提单，请问这种做法会带来什么样的后果？为什么？

千问 · 2010-6-23 18:05:33

该提单对你公司没影响。但对船公司影像甚大！提单：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单具有以下三项主要功能： 1、提单是证明承运人已接管货物和货物已装船的货物收据。对于将货物交给承运人运输的托运人，提单具有货物收据的功能。承运人不仅对于已装船货物负有签发提单的义务，而且根据托运人的要求，即使货物尚未装船，只要货物已在承运人掌管之下，承运人也有签发一种被称为“收货待运提单”的义务。所以，提单一经承运人签发，即表明承运人已将货物装上船舶或已确认接管。提单作为货物收据，不仅证明收到货物的种类、数量、标志、外表状况，而且还证明收到货物的时间，即货物装船的时间。本来，签发提单时，只要能证明已

千问 · 2010-6-23 18:05:33

看付款方式如果是TT, 客户严格按合同办事，余款肯定没问题，看你跟客户的协商了。不过下一单就难说了，毕竟10月份和10月31日是相差很大的。31日并未在客户的期望值内。如果是LC，余款没问题还有一种后果，如果客户对此事进行调查，则后果很严重。余款有全部损失的风险。因为这涉及到你联合船公司进行的欺诈性质。性质变了。