我的电瓶车电瓶是48伏电压，四组电瓶。现已使用近两年，电瓶一次也没保养过。请问如何保养维护呢？

显示全部楼层 · 2010-6-28 12:32:03

如上所述，电瓶最近出现充电红灯无法转换绿灯，充电时间再长也如此。据说电瓶缺水了，需保养维护。请问如何保养维护呢？谢谢！我那电瓶是干电池，上面只有两电极，没有别的，接口密封好的，而且非常牢固。怎样操作呢？如能提供技术支持本人不甚感激！

千问 · 2010-6-28 12:32:03

产生一直红灯的原因是，你的电瓶容量减退了，换句话说，电瓶即使充满电，也达不到以前的56V电（打个比方，不同牌子的充电器，设定的充满的电压不一样）了。所以导致，充电器一直认为没有充满，一直充电。长期的过充更加速了电瓶的容量衰退！如果不想换电瓶的话，就换一个最好的智能化的电瓶车充电器，能保证充满电，并且不过充。这个充电器以后你换了新电瓶只要是48V的，你还可以用。比这种常见的垃圾充电器要好的多。电瓶自己维修没听说过，还污染环境。

千问 · 2010-6-28 12:32:03

你的这种情况太平常不过了。电瓶车没有保养这种说法。电瓶车电池没有保养，只有修复，不过修复也不敢保证能否全部修好，别被人宰了，电瓶车的电池一般两年左右寿命差不多了，还是还是换了省心，别被人蒙了。汽车一年的费用大概一辆摩托车的钱摩托车一年的费用大概一辆电瓶车的钱电瓶车一年的费用大概一辆自行车的钱自行车一年的费用几乎可以忽略不计，没用任何一

千问 · 2010-6-28 12:32:03

你的电瓶使用寿命基本到头了。那些关于电瓶可以修复的说法往往都是夸大的。不可否认，修复一定程度上可以恢复部分容量，但效果不明显。因为，电池老化不单单是缺水，还有许多不可逆的化学老化。不过，平时使用中注意电瓶的保养，还是可以延长电瓶寿命的：主意是避免电瓶“过放电”和“过充电”，使用后及时充电。

千问 · 2010-6-28 12:32:03

我车上的电瓶是48伏20安时的，新车能跑130里，新车完全放电一次后充满，之后，随用随充，2年后红灯不变绿，4块电瓶，每孔加15毫升蒸馏水，再充电即变绿，之后约1年加一次蒸馏水，现已经4年单8个月了，仍能跑65里。
海酷石00001