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宝来1.4Tsi+DSG双离合保养费用 跟不带T的比会翻番吗???

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查看11 | 回复2 | 2010-7-3 06:16:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
心动宝来1.4Tsi+DSG双离合的，但听说带T的车容易坏，保养费用很高，年保养费会翻番的，请高手指教!

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千问 | 2010-7-3 06:16:17 | 显示全部楼层
根据时间的推移和驾驶习惯的不同，DSG+1.4T 一定会比普通5速变速箱+1.6普通发动机保养要贵翻番是可能的，1.4T 要加97的油 才能保证发动机正常运转，当然，你要加93的肯定没问题，涡轮完蛋的要早一些而已。还要高标号的机油 甚至全合成。。日后DSG和涡轮的保养也是一笔不小的开销
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千问 | 2010-7-3 06:16:17 | 显示全部楼层
保养费是比较高, 要用比较好的全合成油.而且车也贵很多.综合来看, 因为油耗比较低. 总费用可能还是低一些.因为油价可能还会继续涨.带T的车, 任何时候都要热车半分钟以上再开, 停车也要怠速半分钟.这样涡轮就不容易坏了. 我有朋友, 就是这样搞的, 20万公里了, 还是好的.现在的新车型可能增加了涡轮保护, 但还是注意一点
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