单缸柴油机配气

显示全部楼层 · 2010-7-20 19:01:36

为什莫单缸柴油机压缩冲程已经开始而要活塞向上运动几毫米以后进气门才彻底关闭行家高手给分析一下如果在压缩冲程刚一开始就马上关闭会不会好一些

千问 · 2010-7-20 19:01:36

不只是单缸，柴油机都是这样的，这里涉及到配气相位的问题。发动机工作转速很高，每一行程所占的时间极短，若气门仅在活塞到达上、下止点时开闭，就会使进气不足，排气不净。所以现代发动机都采用进、排气门早开迟闭的方法，来延长进、排气的时间。针对于进气门的晚关，当活塞到达下止点时，也就是压缩行程刚开始时，气缸内的压力仍低于大气压力（因为进气是靠压力差），此时活塞上行的速度较慢，空气仍可利用气流惯性和压力差继续进气，因此进气门晚关一些是有利于进气的。

千问 · 2010-7-20 19:01:36

这是考虑到空气的惰性设计的，进气提前和排气向后都是为了柴油机能够发挥最大的效率。

千问 · 2010-7-20 19:01:36

利用空气流动的惯性让气缸充气更充分一些。进气门在下止点后关闭，上止点前打开，就是这个目的。供你参考