05年捷达CiF积碳过多怎么解决

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查看11 | 回复1 | 2010-7-20 21:56:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
你们好!05年的捷达cif,在市区行使较多,离合很高,间隔一万公里就会发生着车时转速表抖动的情况 ,有时还灭车,检查确认为积碳过多,清除后就好.谢谢专家的回答,既然不是离合器过高不好控制的问题,那么是什么原因呢,为什么总有积碳呢?以前开其他的车没有这种情况。

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千问 | 2010-7-20 21:56:32 | 显示全部楼层
积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种。一、气门、燃烧室积碳:受电喷发动机控制特点的决定,汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火,当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断,但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收,只能贴附在进气门和燃烧室壁上,汽油很容易挥发,但汽油中的蜡和胶质物却留了下来,长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚,反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机烧机油,或是加注的汽油质量低劣杂质较多,那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。二、进气管积碳:由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的,当熄灭发动机时,有些汽缸的进气门不能完全关闭,一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化,会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。一方面这些积碳会使进气管的
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