铁路方面的问题

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查看11 | 回复3 | 2011-2-17 07:31:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
1。列车启动后在越过出站信号机之前,司机或者副司机会向后了望,外国有的铁路也是这样,这是怎么回事?我望了下后面,后面没有人挥旗子阿?
2。有时候看到单机车在站内四处跑,总是走走停停,而且副司机向相反方向了望(香港铁路的SS8机车单机的时候就这样)。是怎么回事?
3。假如你是乘务员、列车员、车长、值班员、警察,看到貌似是铁路爱好者的人拍照(买了车票,准备上车的。或在车箱内)收听车机联控,会怎么样?有些车站貌似还不给拍?

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千问 | 2011-2-17 07:31:18 | 显示全部楼层
1,挥旗子是车长发车信号,开车前看。开车后看列车后部是否有异常2,很多地方要求停车确认调车信号,所以会走走停停,转线时必须看反方向信号机3,只要你没有恶意,一般都给,使用无线电必须有执照,而且只能守听,不能发射
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千问 | 2011-2-17 07:31:18 | 显示全部楼层
1。向后了望是防止后部有异常情况发生(车辆或人员),值班员发现时还会显示停车信号,这是一种列车安全的确认;2。并不是相反的方向,因为你说的单机应该是调车机车,是单端操纵的(如国内的DF5,DF7系列),向操纵台相反的方向运行时,是侧身了望的。3.按规定机车是不可以拍照的,但是列车上的工作人员和车厢应该是可以的。
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千问 | 2011-2-17 07:31:18 | 显示全部楼层
第一、二条楼上的回答得基本正确,至于第三条说的不让拍照,是不存在的,又不是军事基地,可以拍照的。你说的无线电监听机车联控,你看到的是内部工作人员在抽查地面及机车乘务员的工作(车机联控)。因为铁路的无线电频率是独立的,非内部人员你是无法使用的,即使你有这个频率的无线电,知道了通话内容也是无关紧要的,就算你是本拉登派来的,光凭无线电通话作用也不是太大。
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