铁老大究竟该何去何从？

显示全部楼层 · 2021-1-7 07:28:37

计划经济下的最后一个大咖终于打开房门走向市场经济了。就在他刚迈出门口一步，还没来得及看清脚下的路，身上便背负了2.6万亿的巨额债务。此情此景，还真的印证那句“天将大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。”如果是初出茅庐也就罢了，可偏偏铁老大纵横江湖几十年。
　　今天听交通新闻说有司机责问南岳高速。按高速收费4毛一公里计算，36公里的路程何来21元钱的通行费用。我不由想起连我家楼下电动车都五块起步，在铁老大这里硬是十几年不变五块五毛钱就可以从衡阳坐到衡山。其江湖地位不容小觑。
　　但是，那是计划经济下的产物。如今他背负着沉重的债务，需要在市场经济下由零做起。一方面，大哥要还债，家中更有千百万人口靠他糊口。五块五的豪气势必改变；另一方面，火车票价牵系民生。亿万人民口水都能汇聚成海，他该如何面对？我不禁对这位江湖老大哥感到心酸。
　　铁老大究竟该何去何从？

千问 · 2021-1-7 07:28:37

抢个沙发！估计铁路肯定会涨价滴，涨多少合理？这将是需要考虑的问题

千问 · 2021-1-7 07:28:37

现在还有打这种广告的啊