原先以为越野车慢四驱和差速锁都是分着的,自己就想要是。。。

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查看11 | 回复5 | 2011-2-21 15:32:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
原先以为越野车慢四驱和差速锁都是分别挂的,自己就想要是慢四驱和差速锁一起挂好不好,这个想法就一直在脑子里存着,今天在之家上看维特拉知道他就是慢四驱和差速锁一起挂,我当时就晕了,我还以为我这想法是个创新呢,呵呵 自己自大了 问一下慢四驱和差速锁是分别挂好还是维特拉那种好
说下原因

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千问 | 2011-2-21 15:32:21 | 显示全部楼层
楼主问的估计是中差锁,全时四驱的挂低四时一般都自动锁上中差。常用差速锁一般分:气动控制、电动控制、机械自锁式
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千问 | 2011-2-21 15:32:21 | 显示全部楼层
慢四驱是把扭力放大了,挂差速锁是把差速器锁定以达到动力分配的效果;得根据你的具体用车环境来看
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千问 | 2011-2-21 15:32:21 | 显示全部楼层
一般差速锁都是分别挂的呀。如途乐、陆巡、吉姆尼、帕杰罗都是。维特拉还真不知道。分动箱和锁不是同一部件呀。
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千问 | 2011-2-21 15:32:21 | 显示全部楼层
维特拉那种好
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千问 | 2011-2-21 15:32:21 | 显示全部楼层
分开挂好,一般4H就够了,4HL就下场了。
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