双发或四发飞机左右翼动力不平衡可以正常飞行吗

显示全部楼层 · 2011-2-23 16:34:31

双发或四发飞机，无论是螺旋桨式还是喷气式，如果左右翼动力不平衡可以正常飞行吗？比如双发的飞机，右翼的发动机出现机械故障停止工作了，飞机可以依靠左翼的动力正常飞行吗

千问 · 2011-2-23 16:34:31

首先明确一下，你所谓的“正常飞行”的概念，是保证飞机安全迫降，还是坚持到原航班计划结束。如果是前者，那么是可以的，如果是后者，那么是不可以的。理论上来讲，不管是双发还是四发，只要有一发完好，就能保证飞机安全迫降，而发动机失效也是飞行员每年复训的必修课之一。但是，时间不同，地点不同，情况也不一定一样。比如一个已经进入进近姿态的737，一发突然失效，和一个刚刚起飞满载跨洋飞行燃料的747，一侧两个发动机失效，结果肯定不同。左右翼动力不平衡，基本上可以通过调节发动机动力、操纵副翼和方向舵来克服。总之，通常情况下，一个训练有素的飞行员是可以只依靠单边的发动机动力迫降飞机的。但是，在失去发动机的情况下，飞机通常不会继续按计划前往目的地，而是就近寻找合

千问 · 2011-2-23 16:34:31

【模型飞机】我试过不同型号的发动机，双发是可以正常飞行的。

千问 · 2011-2-23 16:34:31

可以，通过打开扰流板增加推力较大一侧机翼的阻力，还可以调整方向舵调整航向。但是如果飞机受到更大的损伤时这样做有可能导致飞机失速坠毁，如果只是发动机停车747这样的飞机即使某一侧的两台发动机同时停车也可以坚持到就近机场着陆。

千问 · 2011-2-23 16:34:31

可以，但存在特殊情况。比如当4发大型客机的一侧发动机全部故障，而另一侧的全部完好。那么由于力臂过长飞机无法单纯依靠舵面的调整稳定机体，这时就要靠别的办法，比如减重后，降低外机的运行功率，尽量减少飞机重量依靠单发飞行等等。

千问 · 2011-2-23 16:34:31

当左右翼动力不平衡时，飞行员可以调整垂直尾翼来保持平衡，把飞机“拧”回来。实际上不管是双发还是四发，都可以在紧急情况下用一个发动机继续飞行的。但是前提是飞机已经达到飞行速度，因为一发是不能保证飞机起飞的，加不起来速度。如果起飞时就剩一发了，那根本飞不起来的。