为什大型飞机中,军用的上单翼的多,而民航多是下单翼?

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查看11 | 回复3 | 2010-7-29 10:07:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
军用的伊尔76,运8 ,还有美国B52
而民航客机几乎很少有上单翼的

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千问 | 2010-7-29 10:07:58 | 显示全部楼层
民用飞机追求舒适性,所以基本都采用下单翼,这样可以遮蔽发动机的巨大噪声,降低机舱内的噪声,同时发动机吊舱距离地面比较近,方便维修保养。军用运输机要提高起降性能和野战使用性能,所以使用上单翼以提供低速机动性,缩短起降距离,同时发动机舱离地面较远,野战机场起降不容易吸入地面的异物。
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千问 | 2010-7-29 10:07:58 | 显示全部楼层
这主要还要从飞机的使用方式来说,军用飞机都要求在起降条件不好的机场使用,上单翼的军用飞机可以不用登机设备就可以装运、卸载货物和人员,但是民航机就没有这方面的需求,民航机场有足够的设备完成货物和人员装、卸载。其实从空气动力的角度来说,下单翼是最好的(省油)。军用飞机为了满足低等级机场的起降要求,只好选择上单翼。补充一点:上单翼的短距起降能力要明显优于上
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千问 | 2010-7-29 10:07:58 | 显示全部楼层
一个是平稳。另一个是可以灵活进行机动。
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