氧传感器的插头规格是如何定义的?

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查看11 | 回复3 | 2020-3-23 18:26:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
哪位大虾知道摩托车、汽车的氧传感与发动机ECU连接的插头规格是如何定义或分类的?我见到了几种不同厂商的氧传感器,插头规格都有差异,如果确定了一辆车牌子和型号,怎么知道它该用什么样端口的氧传感器呢?

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千问 | 2020-3-23 18:26:15 | 显示全部楼层
不同的厂商,氧传感器是不同,可以根据连接插头的线的颜色以及测量其电阻来区分,一般氧传感器分1,2,3,4线,5线的也有。1线的就不用说了,2线的一般灰色为地线,黑色为信号线,3线其中有两种颜色相同的为加热线,另外一根为信号线,4线(黑 黑 白 蓝,白 白 灰 黑)两黑为加热线,白为地线,蓝为信号线。两白为加热线,灰为地线,黑为信号线。也可以用万用表来测量器电阻,则为加热线,其他为地线和信号线。车牌子和型号不同,所使用的氧传感器的功率也不同则端口的接线方式也不同。
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千问 | 2020-3-23 18:26:15 | 显示全部楼层
氧传感,都是相同的。欧二标准的,可有可无,坏了没没关系欧三标准,需要换新的,3 4 线制的,全部通用,除了接头不一样,不管哪家产的,功能相同,但要好品质的,买过来,自己把钱接一下,插头还用原来的,就如同你家电视机的插头一样的,电视机坏了,插头还只是起了一个正负极的作用。不要听奸商瞎吹,让你多花钱。5线的为宽域,要配专门的五线。
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千问 | 2020-3-23 18:26:15 | 显示全部楼层
最好用德国的传感器。
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